太陽能路燈的種類還可以按照米數(shù),瓦數(shù)來分等

太陽能路燈的種類還可以按照米數(shù)，瓦數(shù)來分等等

一：根據(jù)太陽能路燈的電路系統(tǒng)工作電壓分為：12V系統(tǒng)，24V系統(tǒng)，36V系統(tǒng)和48V系統(tǒng)。根據(jù)蓄電池類型分類可以分為：鉛蓄電池太陽能路燈和鋰電池太陽能路燈。

　　二：風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)：給我們夜晚的生活帶來光明?，F(xiàn)在美觀的路燈把城市的夜晚裝點(diǎn)得多姿多彩。但路燈是一個耗電大戶，由于路燈的低壓輸電線路長，不僅路燈耗電，輸電線路上的耗電也很大。

　　三：規(guī)格分類根據(jù)太陽能路燈的高度分為：6米太陽能路燈，7米太陽能路燈，8米太陽能路燈，10米太陽能路燈，12米太陽能路燈等。

　　四：按照光源類型分類：節(jié)能高功率集成LED，稀土節(jié)能燈，可按客戶要求配置。

27款LED路燈已有6款整燈光效逾越70Lm/W

　　從照明角度看待LED路燈，主要有光效、配光、光衰、色溫(光色)等四大問題。近年來，LED路燈技術(shù)日新月異，光學(xué)功能前進(jìn)很快。從咱們近期安排的LED路燈檢驗(yàn)成果來看，27款LED路燈中已有6款整燈光效逾越70Lm/W，達(dá)81.5Lm/W;配光水平大為前進(jìn)，均勻度比較高壓鈉燈已有優(yōu)勢;光衰問題顯著改善，比較其它光源并不差勁。

　　在此布景下，色溫問題開端浮出水面，上升為LED路燈的主要矛盾之一，成為近期業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。確實(shí)，路燈是城市夜晚的“調(diào)光師”，其色溫決議夜晚“底色”，與市民的日常日子密切相關(guān)。因此，LED路燈色溫問題在規(guī)劃使用前亟待解決，不然或許成為推行的巨大阻礙?，F(xiàn)在，這種狀況已在一些城市中呈現(xiàn)，還將會在更多城市中應(yīng)驗(yàn)。

同一根電纜線兩端應(yīng)有相同標(biāo)識

同一根電纜線兩端應(yīng)有相同標(biāo)識。宜采用絕緣層顏色易于與燈色相對應(yīng)的芯線以便于安裝和維護(hù)。若芯線絕緣層同色時，每股芯線的兩端應(yīng)有相同的標(biāo)識，宜采用數(shù)字編號標(biāo)識。地下電纜線敷設(shè)，信號燈電纜線宜采用地下敷設(shè)，每根電纜線應(yīng)留有余量。太陽能燈桿再出色的燈桿設(shè)備也擋不住有壞的時候，信號燈燈桿也是一樣，但是只要我們懂得怎么去正確的維修，就能夠?qū)⑺膲勖娱L到大。

太陽能燈生產(chǎn)廠家,意義上的淡旺季可以用產(chǎn)品區(qū)分

作為太陽能燈生產(chǎn)廠家，意義上的淡旺季可以用產(chǎn)品區(qū)分。不同的產(chǎn)品也有淡旺季，比如這段時間可能是太陽能路燈、太陽能景觀燈這些的訂單會比較多，其他的時間就是太陽能草坪燈、太陽能柱頭燈、太陽能壁燈需求量比較大。從整體上來說，每款產(chǎn)品即使在淡季也有市場需求，只是沒在旺季需求那么明顯。因此我們可以根據(jù)這些現(xiàn)狀，從而決定“旺季做銷售，淡季做市場”。例如太陽能路燈基本上全年都是有需要的，根據(jù)工程的進(jìn)度時間而決定。