鋼筋混凝土檢查井設(shè)計(jì)一般原則

預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井按其形狀分為圓形、矩形，其與管道的連接方式為剛性接口，但在與檢查井相接的第壹節(jié)管道上應(yīng)設(shè)柔性接口。預(yù)制裝配式鋼筋混凝土雨、污水檢查井為同一井型。雨、污水井井身高度可通過多節(jié)井室組合調(diào)節(jié)。接入預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井的管道為管頂平接，預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井的主管、支管接入預(yù)留孔由生產(chǎn)廠家根據(jù)設(shè)計(jì)的管線高程和方向要求在廠內(nèi)制作。設(shè)計(jì)應(yīng)復(fù)核現(xiàn)場下游管道流水標(biāo)高至地面高度須大于預(yù)制裝配式鋼筋混凝土雨水、污水檢查井井體很小高度。

人孔作為給排水系統(tǒng)的重要組成部分，在市政、小區(qū)排水系統(tǒng)中起著重要的作用。 施工方案的實(shí)施更加重要，質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)督部門一直在做強(qiáng)有力的檢查。

水泥中促進(jìn)混凝土早期高強(qiáng)度的影響因素是約束狀態(tài)的混凝土由于溫度收縮、自收縮、干縮和高早期彈性模量而產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力，早期的低緩變不能緩和該應(yīng)力，產(chǎn)生早期裂縫?；炷翙z查井內(nèi)隱微裂縫在混凝土長期使用過程的干燥環(huán)境中繼續(xù)發(fā)展。

（2）井筒進(jìn)風(fēng)風(fēng)量控制系統(tǒng)包含有若干風(fēng)量控制風(fēng)門，風(fēng)量控制風(fēng)門設(shè)置于井底車場與進(jìn)風(fēng)井井底聯(lián)通的巷道上，用來控制各個(gè)進(jìn)風(fēng)井井筒的風(fēng)量。井筒內(nèi)每兩個(gè)環(huán)形二氧化碳出氣口之間以及井底馬頭門處設(shè)置氧氣濃度傳感器一，若干氧氣濃度傳感器一、若干風(fēng)量控制風(fēng)門、若干環(huán)形二氧化碳出氣口、氧氣濃度傳感器二均與礦井在線監(jiān)測系統(tǒng)連接，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程控制各連接器件的操作。

當(dāng)高瓦司礦井副井井口發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在利用礦井控風(fēng)技術(shù)進(jìn)行井筒快速、有效滅火的同時(shí)，立即開啟瓦司抽排系統(tǒng)，對關(guān)閉風(fēng)量控制風(fēng)門范圍內(nèi)的有害氣體進(jìn)行抽排，通過瓦司抽排管路排放至地面（或總回風(fēng)巷），并通過安裝在混合風(fēng)流處中的氧氣濃度傳感器二監(jiān)測混合風(fēng)流中的氧氣濃度，根據(jù)監(jiān)測的氧氣濃度數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)增氧系統(tǒng)的氧氣補(bǔ)給量，向混合風(fēng)流中補(bǔ)充氧氣，確?；旌巷L(fēng)流中氧氣濃度不低于20%。