公司自購多臺新款海倫哲直臂高空作業(yè)車。供16至60米的高空作業(yè)車專為珠三角地區(qū)內(nèi)客戶提供車輛租賃服務(wù)。高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場合?；ǘ几呖哲囎赓U費(fèi)用價格

 2008年國家發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)GB25849《移動式升降工作平臺設(shè)計計算、安全要求和測試方法》，該標(biāo)準(zhǔn)修改采用了國際標(biāo)準(zhǔn)ISO1638 《Mobile elevating work platforms -- Design,calculati, safety requirements and test methods》,其名稱為該標(biāo)準(zhǔn)的中文版名稱，至此在標(biāo)準(zhǔn)上定義此類設(shè)備為升降工作平臺。由于多年來行業(yè)已經(jīng)習(xí)慣的稱之為高空作業(yè)平臺，本以本文也稱之為高空作業(yè)平臺。

關(guān)于高空作業(yè)平臺市場未來需要的理性、量化分析判斷，我們在以往的文章中從需求領(lǐng)域、行業(yè)周期性等角度已做過很多分析。今天，我們從高空作業(yè)平臺產(chǎn)品本身的特點(diǎn)看它是否符合未來。在中國經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展的過程中，企業(yè)對于商業(yè)的認(rèn)知也在進(jìn)行著調(diào)整，對所經(jīng)營產(chǎn)品和行業(yè)的未來潛力進(jìn)行新維度的判斷。借用陳春花在《共生》一書中的描述，“過去，商業(yè)是讓消費(fèi)者購買更多的產(chǎn)品或服務(wù)

個別應(yīng)用領(lǐng)域如廠房建設(shè)等已出現(xiàn)競爭，但仍阻止不了更多租賃商進(jìn)入。以其他工程機(jī)械產(chǎn)品的代理商為例，鑒于本身資源、現(xiàn)狀、優(yōu)勢等方面，無論是擴(kuò)展租賃產(chǎn)品線、還是以高空作業(yè)平臺為切入點(diǎn)摸索租賃經(jīng)營方式，代理商涉足租賃業(yè)務(wù)都已成明顯趨勢。逐漸增多的各種背景、各種類型的廠商使得在這個市場生存更具挑戰(zhàn)性。

對全球高空作業(yè)平臺市場所做四階段分析顯示，中國已進(jìn)入大規(guī)模采用并結(jié)構(gòu)性升級階段。2014-18年國內(nèi)高空作業(yè)平臺密度已翻四倍，但目前仍只有美國的1/4。臂式產(chǎn)品占當(dāng)前國內(nèi)高空作業(yè)平臺設(shè)備總數(shù)10%，而美國為40%。預(yù)計2018-21年高空作業(yè)平臺需求CAGR28%，主要由于滲透率加速上升及非住宅建設(shè)穩(wěn)步增長。