一臺(tái)三菱VVVF電梯原來正常，從本年三月份開始起常常在運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然急泊車，并且在呈現(xiàn)毛病時(shí)連層站顯現(xiàn)都滅掉，轎廂照明正常，一般五六天發(fā)作一次這樣的毛病，毛病時(shí)電梯方位沒有規(guī)律性，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)方向也沒有規(guī)律性，檢查過供電電源并更換過供電電纜和開關(guān)，按照調(diào)試大綱丈量各種電壓都附合要求，安全回路也正常，這個(gè)毛病一向解決不了，解決方法：把P1 E1 W1板上的輸出針腳燙了一遍到現(xiàn)在一向沒有再呈現(xiàn)那個(gè)毛病。現(xiàn)在商場(chǎng)比例中，外資品牌占國內(nèi)電梯商場(chǎng)的75％左右的比例，民族自主品牌約占25%的商場(chǎng)比例。

電梯質(zhì)量三大體現(xiàn)

電梯質(zhì)量三大表現(xiàn)：一是安全可靠；二是舒適漂亮；三是壽數(shù)較長(zhǎng)。

電梯---品牌不是質(zhì)量：

電梯是多環(huán)節(jié)產(chǎn)品，在工廠的電梯僅僅半成品。由于電梯工廠就象開方子的醫(yī)師，在工廠環(huán)節(jié)首要處理裝備（配方）問題，要靠現(xiàn)場(chǎng)裝置調(diào)

試環(huán)節(jié)，將裝備整合一體才成為完整產(chǎn)品，裝置調(diào)試的技能精度怎么，直接關(guān)系電梯的質(zhì)量。所以業(yè)內(nèi)人士以為，電梯的質(zhì)量=裝備 裝置，

裝備只占質(zhì)量的40％，而裝置確占質(zhì)量的60％。所以挑選電梯的關(guān)鍵是挑選裝置效勞。

電梯壽數(shù)=裝備 維修保養(yǎng)：

一臺(tái)裝備杰出的電梯，假如沒有杰出的維修保養(yǎng)效勞，會(huì)加重磨損，縮短運(yùn)用年限，所以業(yè)內(nèi)人士以為保護(hù)保養(yǎng)是電梯質(zhì)量與壽數(shù)的保證。

快捷、及時(shí)、的維修保養(yǎng)效勞既能夠保持電梯質(zhì)量又能夠延伸電梯運(yùn)用壽數(shù)。

挑選裝置、維修保養(yǎng)的四大準(zhǔn)則：

1、具有國家權(quán)力機(jī)關(guān)核準(zhǔn)相應(yīng)資質(zhì)；

2、具有固定的辦公場(chǎng)所和相應(yīng)的技能實(shí)力；

3、具有正確的效勞理念和完善的質(zhì)控制度；

4、具有滿足的裝置、維保著作和杰出的用戶信譽(yù)。

     1、電梯是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)起來的？

　　電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，經(jīng)過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩經(jīng)過驅(qū)動(dòng)設(shè)備（曳引機(jī)）的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。

　　2、電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？

　　電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國家有專門的規(guī)則和要求。修理中凡遇到鋼絲繩銹蝕尤其要注重，應(yīng)仔細(xì)觀察，如發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)峻已構(gòu)成麻坑或繩股外層鋼絲有松動(dòng)現(xiàn)象，不結(jié)論絲或繩徑變細(xì)多少都應(yīng)替換。鋼絲繩的配置不只是為承當(dāng)電梯轎廂和額外載重量，還考慮到了曳引力的巨細(xì)，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會(huì)斷的。