結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

平地機(jī)產(chǎn)品種的開發(fā)拓展，既要滿足不同工況條件的工作適應(yīng)性，又必須與基本型保持 大限度的零部件通用性（或稱互換性），這就為廣大用戶使用維修帶來極大的方便。履帶式平地機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機(jī)罩等組成。其中，機(jī)械及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)又包括液力變矩器、聯(lián)軸器總成、行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器、中央傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器和轉(zhuǎn)向制動(dòng)器、終傳動(dòng)和行走系統(tǒng)等。動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)以齒輪傳動(dòng)和花鍵連接的方式帶動(dòng)工作裝置液壓系統(tǒng)中工作泵、變速變矩液壓系統(tǒng)變速泵、轉(zhuǎn)向制動(dòng)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)向泵；鏈輪代表二級(jí)直齒齒輪傳動(dòng)的終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括左和右終傳動(dòng)總成）；履帶板包括履帶總成、臺(tái)車架和懸掛裝置總成在內(nèi)的行走系統(tǒng)。其次，檢查壓力閥，如液壓油管沒有漏油處，有可能是壓力閥壓力不夠，可調(diào)整壓力閥閥門，使壓力閥壓力升高。  

傳動(dòng)系統(tǒng)

平地機(jī)采用機(jī)械傳動(dòng)或帶液力變矩器的液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，也有少數(shù)采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

    裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？

   一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。

    經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來？

   這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來。

    怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？

   只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將

鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。

    一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？

   是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過載溢流閥，如果其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在

溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了。

    一邊履帶走得很慢，但是如果同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，履帶就可以快起來，為什么？

   這個(gè)故障在很多挖土機(jī)上都會(huì)發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的

流量。2個(gè)泵的流量在 200-2型裝載機(jī)控制閥中會(huì)得到合流， 200-3型至PC200-6型裝載機(jī)，會(huì)在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不

一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。

劉老板在2009年購(gòu)買了一臺(tái)320d型液壓裝載機(jī),該機(jī)近期作業(yè)遇到機(jī)器回轉(zhuǎn)速度變慢的現(xiàn)象.

cat320d裝載機(jī)回轉(zhuǎn)速度變慢的問題診斷過程:

啟動(dòng)試車,裝載機(jī)是否兩個(gè)方向的回轉(zhuǎn)速度都變慢?

繼續(xù)測(cè)量挖機(jī)左右側(cè)的控制二次壓力是否相同?

控制二次壓力相同,檢查能否用手輕松的調(diào)節(jié)主控閥的回轉(zhuǎn)閥芯?

能,回轉(zhuǎn)安全閥故障:拆卸、修理或更換

不能,主控閥回轉(zhuǎn)閥芯:拆卸、修理

裝載機(jī)回轉(zhuǎn)速度變慢故障診斷補(bǔ)充:

當(dāng)挖機(jī)左右二次壓力不相同時(shí),檢查 裝載機(jī)控制管系內(nèi)是否有阻塞或漏油?

漏油,清潔或修理先導(dǎo)管系

不漏油,先導(dǎo)閥故障:拆卸、修理

   開裝載機(jī)必不可少的就是日常的維護(hù)和故障的維修問題,下面  裝載機(jī)維修廠為您整理出一些關(guān)于裝載機(jī)維修方面的知識(shí)問答，希望能幫助

裝載機(jī)師傅們解決問題：

    研磨齒輪端面要注意些什么?

   齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如，磨床工作臺(tái)要干凈，不允許平臺(tái)上有塵埃。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)

稍有不潔凈，都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。

    裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?

   泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)，如果泵殼是對(duì)稱的，可以翻轉(zhuǎn)180°再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)

生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤(rùn)滑油后才用

手去稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。

這就是你如何進(jìn)行平地機(jī)的建設(shè)

進(jìn)入所述機(jī)器的部位，并放置在兩個(gè)輥上的模板（在當(dāng)前的 一開關(guān)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和允許沿著在模版運(yùn)行預(yù)設(shè)傾斜度的機(jī)器）。

打開設(shè)備，讓它運(yùn)行兩到三分鐘，確保機(jī)器的所有部件都正常工作，然后繼續(xù)設(shè)置。

將混凝土鋪設(shè)在鋪砌的道路上，使混凝土在模板上平滑。然后平地機(jī)直到達(dá)到所需的平整度，按下并振動(dòng)。首先，啟動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)并啟動(dòng)滾筒以使機(jī)器向前移動(dòng)。如果裝飾輥前面的堆疊材料太高而且機(jī)器難以運(yùn)行，則可以在繼續(xù)操作之前停止?fàn)恳姍C(jī)，停止機(jī)器，抬起平地機(jī)并分配混凝土材料。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。擠壓一段時(shí)間后，重復(fù)該過程兩到三次振動(dòng)，使路面平整緊湊。然后繼續(xù)下一部分。

潤(rùn)滑的目的是該裝置可以長(zhǎng)時(shí)間繼續(xù)運(yùn)行，表明潤(rùn)滑的重要性。許多 使用設(shè)備進(jìn)行意外維護(hù)，但長(zhǎng)時(shí)間使用設(shè)備后，可以在銷售后進(jìn)行維修。零件通常經(jīng)過潤(rùn)滑和維護(hù)。

平地機(jī)各零部件的潤(rùn)滑要點(diǎn)

在完成平地機(jī)的啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，必須在使用前更換或過濾變速箱油和發(fā)動(dòng)機(jī)油盤油。通常每周檢查一次。如果檢測(cè)到漏油并且油位不足，則會(huì)立即添加。

浸入由木頭制成的軸承襯套，z。例如，在使用前將挖掘機(jī)在120°C至130°C的油中使用2小時(shí)，然后安裝在黃油上進(jìn)行安裝。

添加黃油，添加足量。如果沒有包裝材料滲透，請(qǐng)?zhí)砑?，直到油脂充滿并充滿。

每個(gè)潤(rùn)滑部分，可拆卸軸承，襯套，閘閥等應(yīng)結(jié)合維護(hù)工作，裝配后用油清洗并注滿潤(rùn)滑油。

每個(gè)季節(jié)后取出所有儲(chǔ)油罐，并將其浸入熱油中2小時(shí)。

在說明書中描述的時(shí)間內(nèi)，根據(jù)潤(rùn)滑脂的類型和位置潤(rùn)滑。

填充潤(rùn)滑劑的設(shè)備必須清潔。潤(rùn)滑前，擦去油嘴，加油口和潤(rùn)滑部件上的油脂和灰塵。

務(wù)必檢查襯套和軸承等摩擦部件的工作溫度。如果密封圈緊固且工作溫度過高，則必須始終進(jìn)行修理和潤(rùn)滑。

停放時(shí)潤(rùn)滑鏈輪和鏈條。潤(rùn)滑時(shí)，去除鏈條上的泥漿，使刷子均勻涂抹。

行走離合器的斷開軸承和軸套通常每年拆卸一次以進(jìn)行潤(rùn)滑。

由于扁平機(jī)器通常是復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)部件并且工作環(huán)境很難，不僅提高了平地機(jī)的可靠性，不僅要及時(shí)，仔細(xì)和正確地潤(rùn)滑所有摩擦部件。組件的使用壽命降低了使用成本