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廣州大朗到莫斯科鐵路運輸--圣彼得堡中俄一帶一路貨運代理
我司班列服務如下:
1. FCL與LCL:廣州-滿洲里-莫斯科沃爾斯諾(183502),時效15-18天,純鐵運輸。
2. FCL與LCL:廣州-滿洲里-莫斯科昆彩沃2(181808),時效22天,純鐵運輸。
3. FCL: 廣州-憑祥-越南河內, 時效3天左右,純鐵運輸
4.FCL:廣州-憑祥-越南胡志明市,時效6-7天,純鐵運輸
綏芬河鐵路車站一輛裝載著廣東建材的俄羅斯集裝箱列車徐徐啟動,開往俄羅斯莫斯科沃爾西諾車站,隨后將繼續(xù)向俄羅斯歐洲方向運行,終經(jīng)莫斯科運往歐洲中心城市漢堡。此次貨物運輸,標志著廣州跨境鐵路運輸線路正式開通。
廣州大朗-莫斯科沃爾西諾班列
東莞石龍-莫斯科沃爾西諾班列
蘇州/南京-莫斯科沃爾西諾班列
武漢-俄羅斯莫斯科沃爾西諾班列
全國各大港口城市-大連-莫斯科沃爾西諾班列
全國各大港口城市-營口-莫斯科霍夫里諾班列
全國各大港口城市-營口-葉卡捷林堡班列
全國各大港口城市-海參崴-俄羅斯全境火車站
以及上海、廣州、南京、鄭州等地到莫斯科的鐵路拼箱業(yè)務
廣州大洋供應鏈有限公司大洋物流是專心專業(yè)做國內到歐洲、俄羅斯、中亞、蒙古的國際鐵路運輸,我們有成熟的操作、專業(yè)的團隊、貼心的服務。我們提供如下運輸配套服務:國際鐵路集裝箱,多式聯(lián)運,出口聯(lián)運車皮計劃(俄羅斯,中亞,東歐,亞歐大陸,朝鮮,蒙古),加固方案,出口報關報檢,在途貨物運行跟蹤,門到門運輸,運輸咨詢等.我們在國際鐵路集裝箱聯(lián)運計劃保障,車皮調運,國外口岸換裝等方面有獨特優(yōu)勢.如有需要請聯(lián)系我們鐵路運輸部
到沃爾西諾鐵路運輸--圣彼得堡中俄一帶一路貨運代理
首趟中歐班列直達坐落于沈陽的華晨寶馬鐵西工廠,實現(xiàn)了從歐洲到華晨寶馬鐵西工廠的全程鐵路運輸。班列經(jīng)過俄羅斯莫斯科沃爾西諾車站,到達后貝加爾斯克口岸,在滿洲里口岸進行換裝作業(yè)。再經(jīng)過三天三天三夜到達目的地。中國鐵路總公司應對現(xiàn)有鐵路貨物運輸雜費進行逐項梳理,取消沒有實質服務內容或相關作業(yè)成本應通過正常運價補償?shù)氖召M項目,歸并服務作業(yè)內容相近的項目;對保留的項目,進一步完善計費辦法,按照補償合理成本原則,并引入市場競爭機制,合理確定收費標準。收費標準應及時對外公布,接受社會監(jiān)督。
國際鐵路運輸是利用鐵路運輸?shù)姆绞竭M行的進出口貨物或物品運輸,包括鐵路集裝箱/罐運輸、鐵路散雜貨運輸?shù)龋ㄕ?、零擔、集裝箱)。國際鐵路運輸是國際貿易中的運輸方式之一,運輸量僅次于國際海運。國際鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢是運輸量較大,速度較快,運行時間較短、運輸風險明顯小于海運,適應性強、能準點運營以及運輸成本較低等。
以下線路每周優(yōu)惠:
1、大朗-莫斯科班列
2、大朗-阿拉木圖/塔什干班列
3、成都-滿洲里-莫斯科/明斯克
4、成都-二連-莫斯科班列
5、深圳-阿拉山口-馬拉/杜伊斯堡/漢堡
番禺中歐班列貨代--圣彼得堡中俄一帶一路貨運代理
大家已經(jīng)關鍵培養(yǎng)打造出精典不銹鋼板材、裝備制造業(yè)、食品產業(yè)、綠色環(huán)保、新能源車、智慧物流六大超千億產業(yè)鏈,基本建設全國各地關鍵的裝備制造產業(yè)基地、中國北方關鍵的物流倉儲中心。這種都為發(fā)展趨勢大進大出的國際貨運構建了牢靠支撐點。本次中歐班列的啟用,為我區(qū)公司向歐州銷售市場出口出示了新平臺、搭起了對外開放新公路橋梁。期待廣州國際性陸港、市屬相關部門和中國海關、鐵路線等單位在提升經(jīng)營管理、發(fā)展一手貨源方式、提高國際聯(lián)運經(jīng)營等層面,充分發(fā)揮管理職能,搞好服務保證,番禺中歐班列貨代勤奮把中歐班列打導致廣州甚至中部地區(qū)商品邁向國外市場的、外向型經(jīng)濟發(fā)展趨勢的“”,為新時期基本建設繁榮富強廣州、漂亮廣州做出積極主動奉獻。
該班列由廣州大朗站啟運,經(jīng)過河北、天津、北京、遼寧、吉林、黑龍江,從滿洲里出境,沿途經(jīng)烏蘭烏德、伊爾庫茨克、新西伯利亞、鄂木斯克、葉卡捷琳堡到達莫斯科;班列全程約7500公里,運行時間15天,比海運節(jié)省30天左右,大幅提高了運輸時效。經(jīng)俄羅斯出口歐洲貨物運輸主要靠老式敞口車廂,從廣州某個站走鐵路運到滿洲里,然后在邊境上通關倒車。由于國內列車軌道與境外軌道寬窄不同,列車在到達滿洲里后需要換軌,把箱體轉移到去往莫斯科的列車上,然后一路直達。廣州開通中歐班列后,所有客戶的貨物開始向廣州集結,定好哪一天就哪一天發(fā),定好十幾天到就十幾天到,完全自己說了算。