不同季節(jié)吊車的故障特點(diǎn)　　吊車故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機(jī)械時(shí)，故障率高于夏季。例如，燃料供給系在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障；潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，加速了機(jī)件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等?！　∮龅焦收蠒r(shí)大家先不要驚慌，只要有故障都會(huì)有解決的辦法，而且有些故障可能和平時(shí)沒有保養(yǎng)也有很大的關(guān)系，所以大家千萬不要忘記保養(yǎng)的步驟??！

吊車噸位與吊車起重重量的不同之處

1、吊車的噸位是吊車的額定起重量，隨著吊物離吊車越遠(yuǎn)，吊車吊的東西越輕。2O一5是指起重量為2O噸的吊車，一5指同級(jí)別的吊車吊臂長(zhǎng)些?！　?、起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對(duì)地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時(shí)的幅度值，起重量，起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。

吊車事故常見的原因有哪些

超載　　超載是目前吊車行業(yè)“常見”的違規(guī)操作，也是引發(fā)翻車的高危因素。吊車的起重量是隨著吊臂的傾角變化而變化的（具體可參照起重性能表或電腦），《起重機(jī)安全管理規(guī)程》規(guī)定“起重機(jī)械禁止超負(fù)荷運(yùn)行?！痹趯?shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清，或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊，使起重機(jī)失去平衡而翻車。　　支腿　　長(zhǎng)期以來，吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形邊緣、排水渠等空心場(chǎng)地，甚至水泥地也會(huì)常有下陷情況發(fā)生?！　☆A(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下：　　支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上，一般應(yīng)使用枕木、鋼板。支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。支腿不能支承在各種埋設(shè)物（地下管道，地下工程的出入口處）上，防止塌陷?！　』剞D(zhuǎn)過快　　吊車在起吊物品之初，一般不會(huì)翻車，翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大，根據(jù)力學(xué)原理，吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個(gè)傾斜角度上，該合力大于吊物重力，且方向傾斜，效果等同于超載 歪拉斜吊，十分危險(xiǎn)。因此，各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過快。變幅、伸縮臂操作程序錯(cuò)誤在起吊過程中，如果操作伸臂或趴臂，就會(huì)容易發(fā)生翻車。因?yàn)榕勘酆蜕毂?，都是在給吊車增加負(fù)重，是在作“加法”，如果在此之前吊車已經(jīng)滿負(fù)荷，繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車?！　∞D(zhuǎn)彎　　由于吊車比一般汽車高，若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高，也會(huì)發(fā)生翻車。　　這些就是在車工作可能會(huì)引發(fā)事故的主要原因，為了避免事故發(fā)生一定要嚴(yán)格遵守吊車工作的規(guī)定，安全才是重要的！