防撞鋼護(hù)欄接頭焊接的原則

碳鋼與防撞鋼護(hù)欄的物理性能差異很大，其中防撞鋼護(hù)欄的線膨脹系數(shù)比碳鋼約大 50％，且防撞鋼護(hù)欄的熱導(dǎo)率僅為碳鋼的 1/3左右。

還要考慮到碳鋼與防撞鋼護(hù)欄的焊接性能。

碳鋼是所有鋼材中焊接的，只是在焊接線能量過大時熱影響區(qū)的晶粒過于粗大，從而降低沖擊韌性。 防撞鋼護(hù)欄一般情況下比較容易焊接，但由于其線膨脹系數(shù)大而熱導(dǎo)率小，其焊接接頭內(nèi)有較大的殘余應(yīng)力。

防撞鋼護(hù)欄接頭焊接有一個原則：

不得在防撞鋼護(hù)欄復(fù)層上采用碳鋼焊條或低合金鋼焊條施焊，只允許采用不銹鋼焊條在碳鋼基層上施焊。

防撞鋼護(hù)欄和碳鋼之間的互熔，是一個復(fù)雜的合金化過程，如果防撞鋼護(hù)欄復(fù)層上熔焊碳鋼，碳鋼的焊縫金屬被不銹鋼母材稀釋后形成中合金鋼焊縫金屬，在快速冷卻的作用下，它必然變得硬而脆，并對冷裂極為敏感，其過渡層硬化帶的厚度可達(dá)2．5mm以上，而碳鋼基層上熔焊防撞鋼護(hù)欄，防撞鋼護(hù)欄的焊縫金屬被碳鋼母材少量稀釋后仍是鉻鎳型不銹鋼，只是降低了防撞鋼護(hù)欄焊縫中的鉻鎳含量，增加了碳含量，雖易產(chǎn)生脆而硬的馬氏體組織，但其過渡層的硬化帶厚度小于lmm。防撞鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管，立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。

高溫環(huán)境下防撞鋼護(hù)欄的施工

對于防撞鋼護(hù)欄施工這些需求仔細(xì)才能完成的作業(yè)，在高溫的環(huán)境下施工人員難免會犯錯，一旦犯錯，任何過失都會形成整個防撞鋼護(hù)欄施工工程的瑕疵，日后一旦該瑕疵防撞鋼護(hù)欄被碰擊其結(jié)果將十分嚴(yán)峻。

所以在防撞鋼護(hù)欄的施工工程中必定要堅(jiān)持良好的精神狀態(tài)，才能讓整個防撞鋼護(hù)欄的施工工程得以無缺無暇。所以在挑選防撞鋼護(hù)欄施工的時間時，假如不是特別緊迫的狀況下要定要挑選在春秋兩季，這兩個時節(jié)更有利于防撞鋼護(hù)欄的安裝作業(yè)。

防撞鋼護(hù)欄的施工注意事項(xiàng)

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律要戴安全帽，高空作業(yè)要系安全繩，不得光腳、穿拖鞋上崗作業(yè)，嚴(yán)格正確使用工作鞋、絕緣鞋、絕緣手套、絕緣工具；嚴(yán)禁拋擲、下掉材料、工具、廢雜物等。由經(jīng)理部專職安全員負(fù)責(zé)巡視檢查，對不遵守安全施工的人員按照相應(yīng)制度進(jìn)行處罰，嚴(yán)重違反或?qū)医滩桓恼咔宄鍪┕がF(xiàn)場。我們的信譽(yù)'以質(zhì)求存,誠信如山,科學(xué)管理,持續(xù)改進(jìn)'的服務(wù)宗旨,以客戶至上,服務(wù)優(yōu)先,信譽(yù)至上,的原理經(jīng)營。

2、施工現(xiàn)場合理懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語和警示牌，特別是主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)和危險區(qū)域以及主要通道口都有針對性地懸掛醒目的安全警示牌。

3、工地設(shè)置職工活動室、職工宿舍、辦公室、食堂、浴室、衛(wèi)生間、門衛(wèi)室等，職工活動室、職工宿舍和施工現(xiàn)場用圍墻分開，嚴(yán)格區(qū)分生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)域。

4、進(jìn)出門通道暢通，平坦、整潔、無散落物，有回車余地，大門堅(jiān)固，車輛進(jìn)出大門有沖洗、清掃設(shè)施，做到凈車出場。