車輛分為行駛前、行駛中、行駛后不同階段的不同情況，今天五征配件廠家提醒你們在行駛中需要注意的問題：

行駛中注意各儀表、柴油機和底盤各部件的工作狀態(tài)

停車檢查奧車輪轂、制動鼓、變速箱和后橋的溫度是否正常

檢查機油、冷卻水等是否有滲漏現(xiàn)象

檢查傳動軸、輪胎、鋼板彈簧、轉(zhuǎn)向和制動裝置的狀態(tài)及緊固情況

農(nóng)用車在行駛中注意這幾方面的正常情況，就能安全駕駛，保證車輛使用的可靠性。五征配件廠家

五征駕駛室的多件式合金輪轂

   多件式合金輪轂有兩件式和三件式，輪轂的幾個部分分別用鍛造和旋壓工藝制造，然后用鈦螺栓聯(lián)接，這些產(chǎn)品質(zhì)量輕、性能優(yōu)越、強度高、，但是價格昂貴，因此輪轂需要在賽道上能夠承受由于極高的橫向加速度、極高的運行速度和惡劣的條件而產(chǎn)生的超負荷運行狀態(tài)，以及輪胎強烈的磨損而產(chǎn)生的溫升造成的影響，在這種環(huán)境中多件式鋁輪轂經(jīng)受住了各種艱苦環(huán)境的考驗。

五征配件之發(fā)動機過熱的故障排除方法：

發(fā)動機過熱是指發(fā)動機的溫度超過工作較高溫度（80～90℃）范圍，有時出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。從柴油機冷卻系統(tǒng)的主要構(gòu)造及其散熱原理來分析，其主要的原因和排除方法有以下比較常見的有以下幾種情況：

1、冷卻水不足導(dǎo)致柴油機過熱。五征配件廠家

2、風扇皮帶過松打滑導(dǎo)致冷卻水循環(huán)速度減慢使發(fā)動機過熱。

3、節(jié)溫器失靈導(dǎo)致散熱不良。

4、冷卻系統(tǒng)水垢太多，嚴重時堵塞水路導(dǎo)致機體散熱不良。

5、噴油時間過遲導(dǎo)致散熱不良。