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三亞LNG調(diào)壓撬價(jià)格近期行情「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 19:23  






歐科能源技術(shù)(天津)有限公司坐落于天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū),為天津市高新企業(yè),是一家以燃?xì)庠O(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)


LNG加氣站有的地方用公斤計(jì)量,有的地方用立方米計(jì)量,哪個(gè)更合理?

用公斤計(jì)量和用立方米計(jì)量實(shí)質(zhì)是一樣的,只是計(jì)量單位不同,根據(jù)地方


慣確定,不同地區(qū)計(jì)量單位應(yīng)根據(jù)客戶情況、市場(chǎng)情況等綜合分析而確定。使用立方米為單位可以根據(jù)氣化率的變化而調(diào)整銷售價(jià)格,公斤則是較為普遍的計(jì)量單位。絕大部分LNG加氣機(jī)都采用質(zhì)量流量計(jì),以公斤計(jì)量銷售偏差,若以標(biāo)方計(jì)量銷售,需考慮氣化率指標(biāo)定價(jià),確保客戶利益。




LNG車燃燒的液化,不需要加裝過(guò)濾器,高壓減壓器等裝置。利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水在汽化器內(nèi)部的循環(huán),將液體的氣化加熱,達(dá)到供氣的目的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,供氣阻力相對(duì)較小。







應(yīng)用LNG槽車來(lái)運(yùn)輸,并將其儲(chǔ)存到加氣站的LNG儲(chǔ)罐中。在卸車的過(guò)程中需要應(yīng)用增壓器、潛液泵等來(lái)完成卸車的工作。首先,將LNG槽車停放在特定的位置,利用增壓器或LNG潛液泵對(duì)LNG槽車的儲(chǔ)罐進(jìn)行升壓操作,也可兩者同時(shí)卸車。通過(guò)這種壓力差的作用原理,使液化通過(guò)與車體連接的卸車軟管轉(zhuǎn)移到加氣站的LNG儲(chǔ)罐中。卸車時(shí)可采用上進(jìn)液方式,也可采用下進(jìn)液方式。





站房式設(shè)計(jì)

  這樣的一種lng加氣站設(shè)計(jì)主要是需要比較大的面積,而且空間要求也很高。但是因?yàn)橛泻芏喔咚俟?、?guó)道附近還是有這樣的土地面積,所以還是很適合進(jìn)行加氣站設(shè)計(jì)的。而且站房式的設(shè)計(jì)相對(duì)施工周期要比較長(zhǎng),受到了很多外界因素的影響,所以是需要技能比較高的團(tuán)隊(duì)來(lái)完成施工才行。這樣能夠?qū)崿F(xiàn)好各個(gè)位置的質(zhì)量都由專人進(jìn)行把控,但是建設(shè)費(fèi)用方面稍高一些,所以肯定還是應(yīng)該做好比較工作才行。

  撬裝式設(shè)計(jì)

  現(xiàn)在比較常見(jiàn)的lng加氣站設(shè)計(jì)就是撬裝式,選擇了集成系統(tǒng)進(jìn)行裝置的儲(chǔ)存,控制系統(tǒng)也都集中進(jìn)行操作,所以實(shí)用性比較強(qiáng),而且對(duì)面積的要求并不是很高,需要符合基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)要求就可以。這樣的設(shè)計(jì)主要是在一個(gè)或者是多個(gè)撬塊上繼承,基本上完成了設(shè)計(jì)之后,就可以進(jìn)行施工,周期很短,需要比較好的進(jìn)行施工質(zhì)量方面的控制就可以,后續(xù)的使用還是有所保障的,性價(jià)比也比較高一些。




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