貨易儲(chǔ)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)1先的倉(cāng)配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營(yíng)及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

    在整個(gè)倉(cāng)配一體的節(jié)奏中，傳統(tǒng)合同物流企業(yè)必定會(huì)被拋棄，網(wǎng)絡(luò)密度限制了面向高頻、小量，深度滲透的C端市場(chǎng)；傳統(tǒng)物流企業(yè)發(fā)力點(diǎn)將轉(zhuǎn)向城配領(lǐng)域，依據(jù)強(qiáng)大的B端服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和能力，建立局部的倉(cāng)配一體的體系，面向夫妻店，便利店，批發(fā)商進(jìn)行倉(cāng)配一體的運(yùn)營(yíng)，下一階段還將同即時(shí)配公司合作，轉(zhuǎn)向城市深度的倉(cāng)配電商訂單的運(yùn)營(yíng)。

倉(cāng)配一體化的基本模式是，將收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、揀選、包裝、分揀、配送等功能集成起來(lái)，由一家企業(yè)完成，服務(wù)貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈的始終。比起各環(huán)節(jié)獨(dú)立運(yùn)行的物流服務(wù)模式，倉(cāng)配一體化簡(jiǎn)化了商品流通過(guò)程中的物流環(huán)節(jié)，縮短配送周期，提高物流效率，促進(jìn)整個(gè)業(yè)務(wù)流程無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)追1蹤與定位，減少物流作業(yè)差錯(cuò)率。同時(shí)，貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的減少，勢(shì)必降低物流費(fèi)用，降低貨物破損率，可以根據(jù)供應(yīng)鏈的性質(zhì)和需求定制化服務(wù)流程。

合同制物流模式并未過(guò)時(shí)，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，其服務(wù)范圍不僅于貨物裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，還參與到客戶企業(yè)的銷售計(jì)劃、庫(kù)存計(jì)劃、訂貨計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃等整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，只不過(guò)在中國(guó)過(guò)去20年資產(chǎn)價(jià)格飛漲、信息日益對(duì)稱的環(huán)境下，非資產(chǎn)型、管理型的運(yùn)作模式在市場(chǎng)上受到上擠下壓，使to B領(lǐng)域的物流業(yè)務(wù)不斷萎縮，業(yè)務(wù)規(guī)模一直發(fā)展不起來(lái)。與合同制物流公司相比，快遞企業(yè)、電商物流企業(yè)堅(jiān)持資產(chǎn)型投入，物流網(wǎng)點(diǎn)數(shù)以千計(jì)，配送隊(duì)伍數(shù)以萬(wàn)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力更強(qiáng)，為實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的倉(cāng)配一體服務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，支持批量更小、頻次更高的物流，既可服務(wù)to B的大批量物流，還可實(shí)現(xiàn)to C領(lǐng)域的包裹級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送，業(yè)務(wù)兼容性強(qiáng)，反應(yīng)靈敏。

相比自建倉(cāng)，倉(cāng)配一體化能有效處理季節(jié)性生產(chǎn)所存在的產(chǎn)品淡、旺季存儲(chǔ)的問(wèn)題，從而提高設(shè)備與空間的利用率。還有就是，倉(cāng)配一體化管理更專業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員經(jīng)驗(yàn)老道，也大大提供了物流系統(tǒng)的效率。

倉(cāng)配一體化企業(yè)具有地址戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。換句話說(shuō)，一般倉(cāng)配一體化公司都會(huì)在合理的地點(diǎn)布點(diǎn)，并且每個(gè)地點(diǎn)享受到的服務(wù)是等同的。那這樣就方便電商企業(yè)做出多種選擇，從而讓快遞更快，物流效率更高！

倉(cāng)配一體化企業(yè)采用專業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，同時(shí)處理不同貨主的大量商品，并能對(duì)接客戶平臺(tái)，能讓客戶實(shí)時(shí)關(guān)注庫(kù)存信息，方便補(bǔ)貨。而大批量的處理和發(fā)單能降低運(yùn)輸成本。

倉(cāng)配一體化是以降低倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸成本、提升買家購(gòu)買體驗(yàn)為目的，通過(guò)整合、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)及配送服務(wù)，與合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同完善電子商務(wù)供應(yīng)鏈。倉(cāng)儲(chǔ)是物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，同時(shí)也是電子商務(wù)后端的重要起點(diǎn)，物流能力的強(qiáng)弱對(duì)于商家能否在渠道市場(chǎng)上取勝起著至關(guān)重要的作用。今后倉(cāng)配一體化的運(yùn)作模式將向著高度信息化、高度自動(dòng)化、高度協(xié)同化的方向發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流將成為新的價(jià)值中心。

從供應(yīng)鏈管理的角度講，良好的服務(wù)只是基礎(chǔ)，隨著倉(cāng)配規(guī)模的擴(kuò)大，倉(cāng)配一體化的供應(yīng)鏈管控能力將是企業(yè)構(gòu)建倉(cāng)配一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。那么，想要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化的全供應(yīng)鏈管控，就需要物流、倉(cāng)儲(chǔ)信息透明化，也就需要物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)支持。