空壓機

設(shè)備技術(shù)改造中，需要關(guān)注效能高的機組，比如讓螺桿式空壓機取代活塞機，這是設(shè)備發(fā)展趨勢。雖然行業(yè)已經(jīng)進入螺桿機時代將近二十年，但是目前國內(nèi)不少用戶還在使用活塞機。螺桿式空壓機與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、可靠性更高、穩(wěn)定、維護簡單等優(yōu)勢。螺桿式空壓機的市場份額逐年上升，尤其是近年來節(jié)能型螺桿壓縮機不斷涌現(xiàn)，各家企業(yè)爭相推出高出國家能效等級標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，希望每一個設(shè)備改造中都要關(guān)注這個問題。

螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來。

特點

活塞式無油潤滑空氣壓縮機

無油潤滑空氣壓縮機氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑，正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大，排氣壓力不夠穩(wěn)定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費用偏高。

冷卻水系統(tǒng)故障。空氣壓縮機冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好，壓縮機內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤滑油熱裂解，在壓縮機軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處形成積炭，積炭是一種易燒燃物，在高溫過熱、機械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物（如CO等），當(dāng)濃度達到極，會發(fā)生燃燒。