空壓機(jī)注意事項(xiàng)

1、空氣壓縮機(jī)應(yīng)停放在遠(yuǎn)離蒸汽、煤氣迷漫和粉塵飛揚(yáng)的地方。進(jìn)氣管應(yīng)裝有過(guò)濾裝置。空氣壓縮機(jī)就位后，應(yīng)用墊塊對(duì)稱(chēng)楔緊。

2、經(jīng)常保持貯存罐外部的清潔。禁止在貯氣罐附近進(jìn)行焊接或熱加工。貯氣罐每年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次，試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力1.5倍。氣壓表、安全閥應(yīng)每年作一次檢驗(yàn)。

3、操作人員應(yīng)經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，必須了解空氣壓縮機(jī)及附屬設(shè)備的構(gòu)造、性能和作用，熟悉運(yùn)轉(zhuǎn)操作和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。

4、操作人員應(yīng)穿好工作服，女士應(yīng)將發(fā)辮塞入工作帽內(nèi)。嚴(yán)禁酒后操作，不得從事與運(yùn)行無(wú)關(guān)的事情，不得擅自離開(kāi)工作崗位，不得自己決定非本機(jī)操作人員代替工作。

5、空氣壓縮機(jī)起動(dòng)前，按規(guī)定做好檢查和準(zhǔn)備工作，注意打開(kāi)貯氣罐的所有閥門(mén)。柴油機(jī)啟動(dòng)后必須施行低速、中速、額定轉(zhuǎn)速的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)，注意各儀表讀數(shù)是否正常后，方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。空壓機(jī)應(yīng)逐漸增加負(fù)荷啟動(dòng)，各部分正常后才可全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

空壓機(jī)

壓縮空氣作為制造生產(chǎn)企業(yè)的動(dòng)力源之一，需要持之以恒連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)保證供氣氣壓的穩(wěn)定，這是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件，而作為主要制造設(shè)備的空氣壓縮機(jī)組是承擔(dān)這一任務(wù)的核心設(shè)備，不斷需要連續(xù)的可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證無(wú)故障穩(wěn)定的運(yùn)行。既然是運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，就需要供電運(yùn)轉(zhuǎn)，耗電量大是成本增加核心。

同時(shí)在連續(xù)供氣過(guò)程中，企業(yè)內(nèi)部的整個(gè)供氣管網(wǎng)系統(tǒng)，是否存在泄露和無(wú)效使用，讓生產(chǎn)出來(lái)的壓縮空氣白白的又泄露，這是成本增加的又一個(gè)核心。

降低空壓機(jī)進(jìn)氣溫度?？諌簷C(jī)所處的環(huán)境一般放置于室內(nèi)比較合適，一般空壓站內(nèi)部溫度都高于室外，可考慮室外采氣。做好設(shè)備維護(hù)清潔，增加空壓機(jī)散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質(zhì)等等，這些都能減少能源損耗。依照空壓機(jī)的運(yùn)行原理，空壓機(jī)吸入自然界空氣，經(jīng)過(guò)多級(jí)處理，多級(jí)壓縮就形成了高壓力潔凈的空氣供給其它設(shè)備。在這整個(gè)過(guò)程中自然界的空氣會(huì)不斷被壓縮吸收了大部分由電能轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的熱能，壓縮空氣溫度隨之升高，持續(xù)的高溫對(duì)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是不利的，就需要給設(shè)備不斷降溫，同時(shí)再吸入的自然空氣降低進(jìn)氣溫度，提高進(jìn)氣量是比較理想的狀態(tài)。

油濾對(duì)空壓機(jī)能效的影響

油濾阻力。如果濾紙品質(zhì)不好的油濾，通透性不強(qiáng)，使用一段時(shí)間以后，阻力會(huì)越來(lái)越大，對(duì)空壓機(jī)能效也是會(huì)有影響的。3.油濾抗老化能力?？估匣粡?qiáng)的油濾，中、后期不但不過(guò)濾，濾紙?zhí)蓟院筮€會(huì)形成新的污染源，加大油分壓差，降低空壓機(jī)能效。選用油濾除了過(guò)濾效果好以外，也有助于提高空壓機(jī)能效。