想了解：中國到印尼海運(yùn)，可來電咨詢廣州旭晨國際貿(mào)易有限公司日用品印尼海運(yùn)專線

伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和現(xiàn)代科技的進(jìn)步，作為國民經(jīng)濟(jì)中新興的服務(wù)部門，物流業(yè)在范圍內(nèi)迅速發(fā)展。物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)的發(fā)展程度已成為衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化水平和綜合國力的重要標(biāo)志之一。

二十世紀(jì)八十年代，我國引入了“物流”的概念及相關(guān)理論。2001年8月，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)起草的《中華人民共和國物流術(shù)語》，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)起草，國家質(zhì)檢總局將物流解釋為：“貨物從供給地到接收地”。將運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能按照實(shí)際需要實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。很明顯，物流的構(gòu)成要素包括使物品空間移動(dòng)和時(shí)間移動(dòng)成為可能的運(yùn)輸和存儲(chǔ)，還包括保證物品平穩(wěn)轉(zhuǎn)移或移動(dòng)的各種有關(guān)活動(dòng)。

廣州旭晨國際貿(mào)易有限公司是目前比較靠譜的印尼海運(yùn)雙清包稅專線日用品印尼海運(yùn)專線物流業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門的綜合性新興產(chǎn)業(yè)，具有涉及面廣、內(nèi)涵豐富、難以單一衡量的特點(diǎn)，其指標(biāo)內(nèi)涵具有特殊性。與一般統(tǒng)計(jì)方法中按國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類不同，它是一組統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)。就當(dāng)前的國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類，物業(yè)應(yīng)包括鐵路貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)站、道路貨物運(yùn)輸、水運(yùn)貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)港口、空運(yùn)貨物運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、裝卸和其他運(yùn)輸服務(wù)、倉儲(chǔ)業(yè)、郵政業(yè)、包裝零售、流通加工、配送等部門。在日常統(tǒng)計(jì)中，物流業(yè)統(tǒng)計(jì)分布于常規(guī)統(tǒng)計(jì)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門，在研究物業(yè)時(shí)，要對(duì)已有行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行再加工。

重視對(duì)客戶的認(rèn)可和回報(bào)。每一個(gè)顧客都認(rèn)為自己，應(yīng)該得到公司的認(rèn)可和重視。所以，要讓客戶知道公司非常關(guān)心他們、對(duì)他們心存感激，而且還能得到回報(bào)，這樣他們就會(huì)更有可能再次得到服務(wù)。

常見的做法是：針對(duì)老客戶、重點(diǎn)客戶，公司可通過信函、電話或直接拜訪等方式，向客戶提供行業(yè)的新動(dòng)態(tài)、財(cái)務(wù)狀況及技術(shù)進(jìn)步等，以幫助客戶樹立信心；了解客戶對(duì)物流服務(wù)的意見和建議，共同討論改進(jìn)計(jì)劃；為重復(fù)交易提供獎(jiǎng)勵(lì)，如歐萊雅營銷點(diǎn)卡、弗洛倫的會(huì)員卡、資生堂俱樂部等；新客戶認(rèn)同計(jì)劃，例如，在物流服務(wù)完成后24小時(shí)內(nèi)發(fā)出感謝信，表示感謝，希望再一次征詢意見。或?qū)μ囟櫩妥觥疤厥狻钡氖?。比如送生日卡片，邀?qǐng)客戶為員工頒獎(jiǎng)，定期舉行客戶會(huì)議，贈(zèng)送體育比賽或表演門票等。

廣州旭晨國際貿(mào)易有限公司是目前比較靠譜的印尼海運(yùn)雙清包稅專線日用品印尼海運(yùn)專線

物流行業(yè)的售后服務(wù)方式

方法：建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

假如以上方法更多地強(qiáng)感投入和收益回報(bào)的話，那么更牢固的客戶關(guān)系應(yīng)該是戰(zhàn)略聯(lián)盟與合作伙伴關(guān)系，即對(duì)客戶進(jìn)行量身定制的物流方案，為物流公司提供小棉襖般的貼心服務(wù)。物流業(yè)應(yīng)體現(xiàn)出與顧客之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

1.不斷改進(jìn)和改進(jìn)物流服務(wù)，以滿足客戶的銷售需求。

2.隨著客戶的成長，能及時(shí)提出相應(yīng)的采購、銷售物流解決方案；

物流是國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的杠桿

新世紀(jì)是物流的世紀(jì)

在新千年到來之際，由于電子商務(wù)浪潮的推動(dòng)，中國物流業(yè)出現(xiàn)了的熱潮，使人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。這一趨勢表明，物流現(xiàn)代化已成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的杠桿，并已為人們所公認(rèn)。

不可否認(rèn)的歷史事實(shí)是，物流活動(dòng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)。物物交換始于古代，伴隨著生產(chǎn)的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平也在不斷提高，但物流活動(dòng)并不具有獨(dú)立性，始終是生產(chǎn)和流通不可缺少的組成部分。到上世紀(jì)五六十年代，由于社會(huì)產(chǎn)品豐富，流通成本急劇上升，物流活動(dòng)開始為人們所關(guān)注，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)研究的熱點(diǎn)，現(xiàn)代物流學(xué)也在現(xiàn)代物流學(xué)誕生后終結(jié)了長期以來的潛隱狀態(tài)。此后，人們迅速發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)的改進(jìn)可以帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)代物流被稱為“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域未開墾的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金山”、“第三利潤源”。

從下面的事實(shí)可以看出，這些評(píng)估是有根據(jù)的：美國企業(yè)在物流系統(tǒng)開始改進(jìn)的初期，存貨水平普遍下降三分之一以上，單憑這一點(diǎn)就獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益；此外，由一些行業(yè)的企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，原材料從進(jìn)廠開始，經(jīng)過若干道工序的加工直到成為產(chǎn)品的一部分出廠的時(shí)間只有5%。而且95%的時(shí)間，物料都是在倉庫、運(yùn)輸線上、工位前等待狀態(tài)。即物料在工廠的95%時(shí)間都存在于物流系統(tǒng)中，加速物料周轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是改善物流系統(tǒng)。另外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，企業(yè)流動(dòng)資金一般有3/4被原材料、在制品及成品所占用，因此，加快物料周轉(zhuǎn)速度將有效縮短流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)時(shí)間。長期以來，由于實(shí)踐中這些無可辯駁的事實(shí)，物流領(lǐng)域一直未受到重視，終登上了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的歷史舞臺(tái)。

隨著社會(huì)需求的提高，生產(chǎn)進(jìn)入小批量、多品種的階段，對(duì)物流體系提出了新的要求。不僅對(duì)成本提出了降低，對(duì)服務(wù)的要求也越來越高。

如今進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，企業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境發(fā)生了很大的變化，電子商務(wù)的出現(xiàn)加速了經(jīng)濟(jì)的一體化，使企業(yè)的發(fā)展趨向于多元化、化的模式。目前，世界500強(qiáng)企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國市場，加入 WTO后，一定會(huì)有更多的跨國公司、大型企業(yè)進(jìn)入中國的制造業(yè)和流通業(yè)。在中國公司面前，競爭會(huì)更激烈。