未及時繳費車輛在出場時可掃描二維碼快速繳費。無法使用電子支付的車主可以在停車場內(nèi)的自助繳費終端上自助繳費、自助找零。進出場通行速率高。對于出入口有多個的停車場就需要專門設(shè)置管理中心來進行管理。在設(shè)備的配置上出口除了少一個吐卡機和地感，其余相似。在入口的流程中，安裝在入口的藍牙讀卡器自動識別系統(tǒng)在車上的光喚醒藍牙卡。車的牌識別：在停車場進出口部署視頻識別車的牌系統(tǒng)，快速識別車的牌，并自動記錄進出場時間。自助繳費：系統(tǒng)接入停車場進出口車的牌識別系統(tǒng)。

對于出入口有多個的停車場就需要專門設(shè)置管理中心來進行管理。在設(shè)備的配置上出口除了少一個吐卡機和地感，其余相似。在入口的流程中，安裝在入口的藍牙讀卡器自動識別系統(tǒng)在車上的光喚醒藍牙卡。節(jié)省停車場成本：無人值守停車場省去了停車場管理人員費用、還通過布置智能燈節(jié)省場內(nèi)電費，極大節(jié)省了停車場的管理運營成本，增加了停車場收益。尤其是北上廣等大型城市，停車供需問題尤其突出，例如截至今年1月份，廣州有187萬輛中小汽車，而停車位卻僅有66萬個，停車缺口高達121萬，這成為很多人眼里的“大蛋糕”。

進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按的車位停放。車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄。輕松應(yīng)對企業(yè)商業(yè)服務(wù)變化、發(fā)展的需要。停車場管理系統(tǒng)硬件采用ARM平臺，內(nèi)部移植航空級強實時嵌入式操作停車場管理系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)能實時監(jiān)控到每個設(shè)備的運行狀態(tài)，出現(xiàn)故障可及時發(fā)現(xiàn)，避免故障損失進一步擴大。停車場管理系統(tǒng)采用TCP/IP通訊協(xié)議。