液壓破碎錘油管異常震動(dòng)

液壓破碎錘油管異常震動(dòng)原因：蓄能器中泄漏的隔膜損壞，錘體內(nèi)的氮?dú)鈮毫档?。解決方法：檢查蓄能器內(nèi)的氣壓，如果不能保持規(guī)定的氣壓，檢查膜片是否損壞。你還需要調(diào)整液壓斷路器的氮?dú)鈮毫Γ蛊浔３制胶?。斷路器故障的常見原因只有液壓油管路堵塞、閥體密封等部件過度磨損、液壓壓力異常。斷路器由一系列精密零件組成，如果使用不當(dāng)，可能會(huì)發(fā)生上述故障。因此，在正常使用中，養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，防止事故發(fā)生，避免不必要的損失。

破碎錘中缸體的正上方或是側(cè)面有個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，為了調(diào)節(jié)破碎錘打擊頻率，使用扳手卸下調(diào)節(jié)器上調(diào)節(jié)螺絲前部的螺母后再旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲，將調(diào)節(jié)螺絲向內(nèi)旋到底時(shí)得到的打擊頻率，而此時(shí)將調(diào)節(jié)螺絲向外旋轉(zhuǎn)2圈時(shí)得到的打擊頻率。導(dǎo)致破碎錘液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是由粉塵引起的，也可能是由于加注黃油不規(guī)范造成的。正確使用打黃油的姿勢(shì)是加注黃油的時(shí)候需要將破碎錘提起，鋼釬壓到活塞里面，每次加注時(shí)只需加注標(biāo)準(zhǔn)黃油槍的半槍即可。

和開汽車之前一樣，在破碎錘施工之前，需要對(duì)其繞車檢查。首先要檢查破碎錘的高低壓軟管是否有松動(dòng)，同時(shí)檢查其他地方有沒有漏油的情景。另外，也要定期檢查破碎錘里面的氮?dú)鈮毫η闆r。在破碎錘工作之前，將鋼釬垂直放置在破碎物上，確認(rèn)鋼釬穩(wěn)定后再開啟破碎錘。在破碎作業(yè)中也要隨時(shí)保證鋼釬垂直于被擊打物體；如果與擊打面傾斜，鋼釬有可能滑偏，會(huì)損壞破碎錘的鋼釬和活塞。

液壓破碎錘的缸體生產(chǎn)中經(jīng)過滲碳處理，滲碳層的深度大約在1.5~1.7mm之間，熱處理后的硬度為60~62HRC。修復(fù)就是重新磨制，消除磨損痕跡（包括劃傷），一般需要磨去0.6~0.8mm左右（單邊0.3~0.4mm），原來的淬硬層仍在1mm左右，因此缸體重磨后，其表面硬度是能保證的，所以缸體內(nèi)表面的耐磨性與新品無多大差別，磨損的缸體修復(fù)一次是可行的。

缸體修復(fù)后，其尺寸勢(shì)必發(fā)生變化，為了保證原設(shè)計(jì)沖擊能不變，必須要對(duì)油缸的前后腔面積進(jìn)行重新設(shè)計(jì)計(jì)算，一方面要保證前后腔的面積比和原設(shè)計(jì)一致保持不變，同時(shí)前后腔的面積和原來的面積也要一致，否則會(huì)引起流量改變，導(dǎo)致液壓錘和承載主機(jī)流量匹配不合理，造成不良后果。