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發(fā)布時(shí)間:2020-08-01 05:03  






料齒輪已在范圍廣泛的應(yīng)用中確立了傳統(tǒng)金屬齒輪的重要替代品的地位。塑料齒輪的用途已經(jīng)從低功率低精度傳動(dòng)發(fā)展到要求更高的動(dòng)力傳輸領(lǐng)域。隨著設(shè)計(jì)師們不斷拓展塑料齒輪的應(yīng)用范圍,人們對(duì)于塑料在齒輪設(shè)計(jì)中的表現(xiàn)和如何利用塑料的獨(dú)特性能也有了更多的了解。


塑料齒輪具有許多金屬齒輪所沒有的優(yōu)點(diǎn)。與金屬齒輪相比,它們重量更 輕、慣性更小、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音更低。塑料通常齒輪不需要潤(rùn)滑,或者可以添 加PTFE或硅油這樣的內(nèi)部潤(rùn)滑劑。塑料齒輪通常比金屬齒輪的單位成本更 低,而且在設(shè)計(jì)時(shí)可以結(jié)合考慮其他組裝性能。此外,這些齒輪還能運(yùn)用 于許多腐蝕性環(huán)境。 






塑料齒輪正朝著更大的尺寸、更復(fù)雜的幾何形狀、更高強(qiáng)度的方向發(fā)展,同時(shí)性能樹脂和長(zhǎng)玻纖填充的復(fù)合材料起到了重要的推動(dòng)作用。

塑料齒輪在過去的50年里經(jīng)歷了從新型材料到重要的工業(yè)材料的一個(gè)變化歷程。今天它們已經(jīng)深入到許多不同的應(yīng)用領(lǐng)域中,如汽車、手表、縫紉機(jī)、結(jié)構(gòu)控制設(shè)施等,起到傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)形式的作用。除了現(xiàn)有的應(yīng)用領(lǐng)域以外,新的、更難加工的齒輪應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗟某霈F(xiàn),這種趨勢(shì)還在深入發(fā)展中。

汽車工業(yè)已經(jīng)成為塑料齒輪發(fā)展快的一大領(lǐng)域,這一成功的變化是令人鼓舞的。汽車制造廠商正努力尋找各種汽車驅(qū)動(dòng)的輔助系統(tǒng),他們需要的是馬達(dá)和齒輪等而不是功率、液壓或者電纜。這種變化使得塑料齒輪深入應(yīng)用到很多應(yīng)用領(lǐng)域,從升降門、座位、跟蹤前燈到剎車傳動(dòng)器、電動(dòng)節(jié)氣門段、渦輪調(diào)解裝置等。

塑料動(dòng)力齒輪的應(yīng)用進(jìn)一步拓寬。在一些大尺寸要求的應(yīng)用領(lǐng)域,塑料齒輪經(jīng)常用來替代金屬齒輪,如使用塑料的洗衣機(jī)傳動(dòng)裝置等,這改變著齒輪在尺寸上的應(yīng)用限度。

塑料齒輪也應(yīng)用到其它很多領(lǐng)域,如通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)(HVAC) 的減振驅(qū)動(dòng)器、流動(dòng)設(shè)施中的閥門傳動(dòng)、公共休息室中的自動(dòng)沖掃器、小型航空器上用的控制表層穩(wěn)定的動(dòng)力螺旋器、螺砣儀以及操縱裝置。




塑膠微型齒輪減速機(jī)和金屬微型減速機(jī)的區(qū)別是什么?

在了解這個(gè)問題之前,我們先來了解什么是塑膠結(jié)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)。

塑膠結(jié)構(gòu)指的是減速齒輪箱的齒輪組合是特種塑膠組成的,具有很好的耐磨性和抗壓性,可以承受一般的傳動(dòng)壓力和載荷能力,當(dāng)達(dá)到一定的疲勞指數(shù)或者腐蝕臨界點(diǎn)時(shí),傳動(dòng)軸會(huì)斷裂、損壞,而停止工作;塑膠結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是噪音低、耗能低、質(zhì)量輕、價(jià)格低、制造工藝相對(duì)于金屬結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單。

金屬結(jié)構(gòu)減速齒輪箱采用粉末合金壓鑄而成或者精鋼制造,具有很好的剛性和耐用性,不容易斷軸;缺點(diǎn)是噪音大、制造工藝復(fù)雜,價(jià)格比塑膠結(jié)構(gòu)減速齒輪箱要高。

企業(yè)在選型微型齒輪減速機(jī)時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來選擇,減速齒輪箱的材質(zhì)結(jié)構(gòu)。




齒輪減速箱發(fā)熱是什么原因?


齒輪減速箱發(fā)熱容易導(dǎo)致馬達(dá)、電機(jī)燒壞;為了不必要的損失,操作人員在日常工作中盡量齒輪減速箱發(fā)熱燒毀;如何應(yīng)該先找出發(fā)熱的原因來,如下幾點(diǎn)請(qǐng)考慮:


(1) 當(dāng)氣溫下降時(shí),正常齒輪減速機(jī)的溫升會(huì)稍許減少,這是因?yàn)槔@組電阻R下降,銅耗減少。


(2) 氣溫變化對(duì)大型齒輪減速機(jī)和封閉齒輪減速機(jī)影響較大。


(3) 空氣濕度





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