減少平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油損耗的有效措施有哪些？

保持潤(rùn)滑油溫度正常。油溫不能過高，以免潤(rùn)滑油過稀和加速潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)。

定期清洗平板運(yùn)輸車曲軸箱通風(fēng)單向閥，保證曲軸箱通風(fēng)效果，以防潤(rùn)滑油變質(zhì)。

定期檢查和清洗PCV閥。

 定期清洗粗、細(xì)機(jī)油濾清器的油污，更換濾芯，清洗機(jī)油盤。

做好以上幾點(diǎn)措施，就能有效減少平板運(yùn)輸車的潤(rùn)滑油損耗。潤(rùn)滑油的作用非常大，司機(jī)朋友們?cè)谑褂密囕v的過程中一定要密切關(guān)注潤(rùn)滑油的用量情況，一旦發(fā)現(xiàn)消耗過快，請(qǐng)立即對(duì)車輛進(jìn)行檢查。

哪些原因造成專用車燃油系統(tǒng)產(chǎn)生積碳？

首先專用車燃油系統(tǒng)積碳、沉積物形的原因：燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等，日積月累的在油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物；其次是由于汽l油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。螺旋散熱管過短，當(dāng)壓縮空氣從氣泵進(jìn)入儲(chǔ)氣筒時(shí)，溫度不能降至65攝氏度以下。另外l，交通擁堵，車輛經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會(huì)加重積碳和沉積物的形成和加劇。

燃油系統(tǒng)不清洗的危害：

積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢，霧化不良，動(dòng)力性能下降等。平板車燃油系統(tǒng)保養(yǎng)方法定期加入高品質(zhì)燃油系統(tǒng)清潔劑(20000公里使用一次)。其次，積碳和沉積物會(huì)致使進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障。這些故障都會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

行走的支撐，平板運(yùn)輸車不可忽視的輪轂保養(yǎng)

1. 洗去平板運(yùn)輸車輪轂表面上附著的沙粒和容易對(duì)輪轂造成損傷的污垢。否則，合金的表面會(huì)受到腐蝕和損傷。

2. 用防酸清潔劑對(duì)輪轂的內(nèi)外表面進(jìn)行處理。應(yīng)該每2個(gè)月給輪轂上一次蠟，這樣可以延長(zhǎng)輪轂的使用壽命。

3. 為了不破壞平板運(yùn)輸車表面自身的保護(hù)層，不能對(duì)平板運(yùn)輸車輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當(dāng)合金防護(hù)漆受到損壞時(shí)，如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時(shí)，應(yīng)盡快對(duì)合金輪轂進(jìn)行修理，重新噴漆。應(yīng)該到專業(yè)維修站進(jìn)行保養(yǎng)。