不銹鋼護(hù)欄生銹的問題應(yīng)該如何解決

不銹鋼護(hù)欄通常在戶外工程中使用，但在安裝不銹鋼護(hù)欄后，有可能發(fā)生不銹鋼護(hù)欄生銹的問題，那么應(yīng)該如何處理不銹鋼護(hù)欄出現(xiàn)生銹的問題：

1，不銹鋼護(hù)欄表面處理粗糙的問題，如拉絲紋路不清晰，鏡光有黑點(diǎn)等問題，特別是對裝飾要求較高的地方，需要退回廠家重新處理。

2，不銹鋼護(hù)欄尺寸與圖紙標(biāo)注尺寸相差較大，特別是異形欄桿立柱，這種情況只能退回廠家重新加工處理。

3，安裝不銹鋼護(hù)欄后在驗(yàn)收過程中，由于不銹鋼護(hù)欄用在室外，沒有做好相應(yīng)的保護(hù)措施，表面出現(xiàn)生銹的問題，出現(xiàn)生銹問題之后，可以聯(lián)系不銹鋼護(hù)欄廠家進(jìn)行除銹。

隧道洞口路線布設(shè)防撞護(hù)欄應(yīng)該注意哪些？

蕪湖鑫橋防撞護(hù)欄廠家為大家講解隧道洞口路線布設(shè)防撞護(hù)欄應(yīng)該注意哪些？

防撞護(hù)欄設(shè)計中必須要注意橋位線形設(shè)計要符合路線的布設(shè)而做成彎、坡、斜橋。具體注意事項有以下幾點(diǎn)：

1、隧道防撞護(hù)欄以采用直線線形為宜，如必須設(shè)置平行曲線時，應(yīng)采用不設(shè)超高的防撞護(hù)欄，圓曲線半徑并滿足停車視距的要求。當(dāng)受地形條件及其他特殊情況限制，需將防撞護(hù)欄布置在設(shè)超高的圓曲線區(qū)段時，其各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合路線布設(shè)的有關(guān)規(guī)定。

2、隧道防撞護(hù)欄在洞口的連接線應(yīng)與隧道線形相協(xié)調(diào)。

3、隧道兩端洞口防撞護(hù)欄連線的縱坡應(yīng)有一段距離與隧道縱坡保持一致，并滿足公路停車或會車視距的要求。

4、當(dāng)隧道凈寬大于該公路等級路基寬度時，在兩端洞口設(shè)置防撞護(hù)欄連接線不小于50cm的范圍內(nèi)應(yīng)同隧道等寬，并設(shè)計過渡段與之銜接。

什么是人行道道路護(hù)欄

蕪湖鑫橋道路護(hù)欄廠家為大家介紹什么是人行道道路護(hù)欄：

人行道道路護(hù)欄顧名思義是保障行人安全出行的道路設(shè)施，道路護(hù)欄還有別的叫法例如道路護(hù)欄、交通護(hù)欄、馬路護(hù)欄等等。

人行道道路護(hù)欄主要設(shè)立在城市交通要道之上，具體的規(guī)格則是需要根據(jù)道路狀況來設(shè)定。

人行道道路護(hù)欄的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。

道路護(hù)欄欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm，不宜采用橫線條欄桿。

道路護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須安全可靠，道路護(hù)欄欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足國家規(guī)范要求。

特別是安裝在了住宅小區(qū)的隔離道路護(hù)欄，主要目的之一就是為了幫助實(shí)現(xiàn)人車分流，如果沒有實(shí)現(xiàn)人車分流的話，這對于行人和車輛來說都是非常不安全的，安全作為一項重要指標(biāo)在任何道路護(hù)欄規(guī)劃中都是放在位考慮的。