汽車連接器若是出現(xiàn)故障,肯定離不開腐蝕性氣體、高濕度、強(qiáng)烈震

汽車連接器若是出現(xiàn)故障，肯定離不開腐蝕性氣體、高濕度、強(qiáng)烈震蕩這些因素，這三個(gè)因素特別容易導(dǎo)致電子元件出現(xiàn)氧化以及摩擦腐蝕。這些環(huán)境因素會(huì)對(duì)錫和鉛錫 接觸表面造成極大的影響，有90%的電子連接器表面是屬于這種情況。線纜與端子的連接問題也是容易引發(fā)保修和汽車連接器系統(tǒng)故障出現(xiàn)的，面對(duì)這樣的問題，我們所供應(yīng)的汽車連接器，對(duì)于汽車配線系統(tǒng)，采用壓接技術(shù)處理，用于將端子連接器到線纜上，這種工藝經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)，十分可靠，與傳統(tǒng)的焊接法相比，在提高壓接可靠性方面更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，簡單易操作。

端子正壓力主要影響連接器接觸電阻

端子正壓力主要影響連接器接觸電阻。按照QC／T417規(guī)定［1］，接觸電阻是指連接器接觸點(diǎn)之間的電阻值。它包括了端子的固有電阻、導(dǎo)體壓接產(chǎn)生的電阻、參考點(diǎn)電線的電阻以及插頭端子與插座端片在接觸中產(chǎn)生的電阻。固有電阻主要由端子材料決定，壓接電阻由產(chǎn)品的壓接品質(zhì)控制，參考點(diǎn)電線的電阻由導(dǎo)線自身決定，插頭端子與插座端片在接觸中產(chǎn)生的電阻，對(duì)端子的導(dǎo)電特性和端子的溫升數(shù)值影響嚴(yán)重，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮。

汽車連接器不當(dāng)接插怎么辦?

在制造裝配廠向汽車內(nèi)安裝配線時(shí)，汽車連接器的不當(dāng)接插可能會(huì)導(dǎo)致連接器產(chǎn)品故障。為了克服這個(gè)問題，電子元器件設(shè)計(jì)工程師往往研發(fā)了各種各樣的連接器鎖止裝置。另一個(gè)辦法就是使用一個(gè)接插輔助裝置來簡化較大的連接器產(chǎn)品的接插工藝。板對(duì)板連接器是一種通過連接器的引腳能夠直接連接印刷電路板之間電源和信號(hào)的一種微型耦合插頭和插座。為了防止板對(duì)板連接器氧化造成導(dǎo)電性降低，一般都使用銅合金材料。