?施工現(xiàn)場作業(yè)十項(xiàng)禁令

施工現(xiàn)場作業(yè)禁令

施工現(xiàn)場作業(yè)“十項(xiàng)”禁令

 (一)高處作業(yè)“十不準(zhǔn)”  1.安全帽未系緊和安全帶未掛牢不準(zhǔn)作業(yè)。 2.身體狀況不適應(yīng)不準(zhǔn)從事高處作業(yè)。 3.防護(hù)欄、安全網(wǎng)防護(hù)不到位不準(zhǔn)作業(yè)。 4.上下通道（梯子）不牢固不準(zhǔn)上下攀登。 5-腳手板綁扎不牢固不準(zhǔn)作業(yè)。  6.懸掛式腳手架懸掛點(diǎn)不牢固不準(zhǔn)作業(yè)。如何加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)安全管理監(jiān)督生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場是一個動態(tài)、復(fù)雜、多變的環(huán)境，是物質(zhì)、信息、人員的動態(tài)交匯的場所，是企業(yè)安全管理的聚焦點(diǎn)。 7.模板支撐和綁扎好的鋼筋不準(zhǔn)攀登。 8.工具材料不準(zhǔn)相互和上下拋擲。 9.六級強(qiáng)風(fēng)和惡劣天氣不準(zhǔn)作業(yè)。 10.其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)。   

(二）電氣操作“十不準(zhǔn)”  1.未持特種操作z和未經(jīng)崗前安全培訓(xùn)不準(zhǔn)作業(yè)。 2.未按規(guī)定穿戴絕緣靴和絕緣手套不準(zhǔn)作業(yè)。 3.沒有可靠的安全防護(hù)不準(zhǔn)帶電作業(yè)。 4.不符合TN-S標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)供電。 5.不使用電工專用工具不準(zhǔn)作業(yè)。 6.雷雨天氣不準(zhǔn)測定接地電阻。6穿越建筑物、構(gòu)成物、道路，易受機(jī)械損傷的電纜及引出地面從2m高度至地下0。 7.電路修理不準(zhǔn)單人操作。 .  8.不符合“三級配電”、“兩級保護(hù)”不準(zhǔn)供電。 9.未實(shí)行“一機(jī)一閘”制不準(zhǔn)供電。 10.其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)。  

 (三)腳手架作業(yè)“十不準(zhǔn)”  1.未持特種操作z和未經(jīng)崗前安全培訓(xùn)不準(zhǔn)作業(yè)。1 2.不按規(guī)定佩戴勞動保護(hù)用品不準(zhǔn)作業(yè)。 3.未進(jìn)行安全技術(shù)交底或交底不清不準(zhǔn)作業(yè)。 4.工具材料不準(zhǔn)相互和上下拋擲。 5.六級以上強(qiáng)風(fēng)和惡劣天氣不準(zhǔn)作業(yè)。 6.作業(yè)中不準(zhǔn)跳躍架子。6m，并應(yīng)在電纜上、下各均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層。7.搭拆過程中不符合方案要求不準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。  8.與電力線路距離不夠或未設(shè)防護(hù)措施不準(zhǔn)作業(yè)。$ 9.搭拆時地面未設(shè)置圍欄或警戒標(biāo)志不準(zhǔn)作業(yè)。 10.其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)。   

(五)起重作業(yè)“十不準(zhǔn)” 1.無特種操作z不準(zhǔn)操作。 2.身體不適不準(zhǔn)操作。  3.操作時不準(zhǔn)閑聊和打瞌睡。 4.無關(guān)人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入駕駛室。 5.吊鉤不準(zhǔn)過人頭。  6.作業(yè)時不準(zhǔn)上車下車。工作票等所列的安全措施是否正確完備，是否符合施工現(xiàn)場實(shí)際條件，是否滿足施工工作的需要。 7.吊物時不準(zhǔn)長時間懸空。 8.安全裝置不準(zhǔn)作為開關(guān)使用。 9.三個動作不準(zhǔn)同時開動。  10.工作時間不準(zhǔn)調(diào)整機(jī)器。

?體感技術(shù)

體感技術(shù)在體育教學(xué)中的應(yīng)用，就是學(xué)習(xí)者在認(rèn)知策略指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)者通過自身的肢體動作和語音自然輸入方式與體感信息設(shè)備發(fā)生交互，通過電子屏幕判斷自身運(yùn)動的工作出現(xiàn)問題，進(jìn)而能夠得到及時的反饋，Kinect通過相應(yīng)的體感外設(shè)、3D攝像頭等成像設(shè)備、陣列式麥克風(fēng)等設(shè)備偵測到學(xué)習(xí)者的感官動作，獲取學(xué)習(xí)者的彩色、深度與聲音的數(shù)據(jù)流，然后通過數(shù)據(jù)分析、技術(shù)與處理，并與內(nèi)置人體動作進(jìn)行對比分析，判斷學(xué)習(xí)者的動作存在的問題，觸發(fā)相應(yīng)的應(yīng)用程序事件，對學(xué)習(xí)者的動作作出判斷，然后以視覺或者聽覺的形式，在系統(tǒng)的界面上將其反饋給學(xué)習(xí)者，提高學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)技能。7、工具必須完好，安全措施齊全，符合安全要求，氧氣瓶和y炔瓶離明火10米以上，y炔瓶與氧氣瓶應(yīng)距8以上，如違反規(guī)定出現(xiàn)事故，由動火人員負(fù)責(zé)。

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一行人先后參觀了情景模擬實(shí)訓(xùn)室、體驗(yàn)感受互動室、從業(yè)人員培訓(xùn)室和知識競答提高區(qū)。郭局長對安全體感教培基地的“三室一區(qū)”進(jìn)行了重點(diǎn)介紹：情景模擬實(shí)訓(xùn)室是用一種開放式的教育模式來鍛煉提高領(lǐng)導(dǎo)干部、企業(yè)安全管理干部和安監(jiān)干部有效處理突發(fā)事件危機(jī)應(yīng)對、媒體應(yīng)對的能力；從業(yè)人員培訓(xùn)室是用于企業(yè)從業(yè)人員開展教育培訓(xùn)的場所；而知識競答提高區(qū)是在參加完培訓(xùn)和體驗(yàn)感受后強(qiáng)化記憶，檢驗(yàn)自我學(xué)習(xí)效果的地方。參觀的同時，徐紹川副局長還親自體驗(yàn)了模擬場景滅火并參與了安全知識競答等項(xiàng)目。從接到工作任務(wù)到計劃編制上報、現(xiàn)場勘察、四措一案、工作前人員與物資、施工工器具、安全工器具、著裝、辦票準(zhǔn)備。　　

當(dāng)然，認(rèn)真來說體感車的上手難度還是相當(dāng)?shù)偷模y保粗心大意下釀成悲劇。體感車有大有小，但行駛速度絕1對相當(dāng)快。目前市面上能見到的體感車品牌并不多，仔細(xì)計算的話不過雙手之?dāng)?shù)（不算山寨品牌）。而不合理的檢修方式同樣會導(dǎo)致檢修人員安全質(zhì)量意識不足，在檢修工作過程中不夠嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真，有可能造成電力安全事故。因?yàn)轶w感車非常容易就能上手，所以很多朋友在剛剛接觸體感車后就會覺得飄飄然，用這么新奇的代步工具，感覺能更瀟灑一點(diǎn)。