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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：區(qū)塊鏈，如何改變物流？

隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)對人類生產(chǎn)生活帶來深刻的影響，區(qū)塊鏈技術(shù)作為數(shù)字經(jīng)濟新技術(shù)的代表，引起了世人的廣泛關(guān)注。

區(qū)塊鏈技術(shù)是比特0幣的底層技術(shù)，比特1幣在沒有任何中心化機構(gòu)運營和管理的情況下，多年運行非常穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)過任何問題，所以物理學家中本聰才將這一技術(shù)抽象提取出來。

該技術(shù)是隨著比0特幣等數(shù)字加密貨幣的日益普及而逐漸興起的一種分布式的計算范式。審單作業(yè)系統(tǒng)是在各業(yè)務部門共同支持和參與下，包括計算機電子審單、審單中心專業(yè)化審單和隸屬海關(guān)現(xiàn)場接單審核在內(nèi)的，既分工協(xié)作又相互制約的報關(guān)單證和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。區(qū)塊鏈技術(shù)包括P02P動態(tài)組網(wǎng)、基于密碼學的共享賬本、共識機制、智能合約等技術(shù)。這是一個新技術(shù)組合，有其獨到的創(chuàng)新之處，但并非顛覆現(xiàn)有技術(shù)，而是引入新思想，去改善和改造現(xiàn)有業(yè)務模式，從而為大眾提供更好的服務。

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海上貨物運輸?shù)膿p失又稱海損(Average)，指貨物在海運過程中由于海上風險而造成的損失，海損也包括與海運相連的陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。

全部損失

　　全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質(zhì)而不再有任何商業(yè)價值。推定全損是指貨物遭受風險后受損，盡管未達實際全損的程度，但實際全損已不可避免，或者為避免實際全損所支付的費用和繼續(xù)將貨物運抵日的地的費用之和超過了保險價值。推定全損需經(jīng)保險人核查后認定。義烏潤恒裕物流【義烏到上海全境物流專線】【義烏到寧波全境物流專線】【義烏到上海外貿(mào)進倉】【義烏到寧波外貿(mào)進倉】義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：行業(yè)競爭格局及市場化程度我國公路快運行業(yè)總量發(fā)展速度較快，并形成了高度市場化的行業(yè)格局。

按照保險條例，不論保何種險種，由于海上風險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保范圍。對于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失，被保險人可以選擇按全損或按部分損失索賠。

倘若按全損處理，則被保險人應向保險人提交‘委付通知”。把殘余標的物的所有權(quán)交付保險人，經(jīng)保險人接受后，可按全損得到賠償。