發(fā)電機組的分類（1）按照發(fā)動機的燃料分類（柴油、重油等）；

（2）按照應(yīng)用類型有陸用機、船機、小型便攜式等；

（3）按轉(zhuǎn)速有高速機（1000轉(zhuǎn)/分鐘以上）、中速機（500-1000轉(zhuǎn)/分鐘）、低速機（500轉(zhuǎn)/分鐘以下）；

（4）按照發(fā)電機輸出電壓和頻率分類（高壓機6.3～10.5kV、低壓機380-400V、50Hz、60Hz）；

（5）按照交流發(fā)電機的勵磁方式分為自勵磁機、永磁機等；

（6）原裝機：核心部件全部自產(chǎn)，如咔特彼勒機組、康明斯電力機組。

（7）組裝機：行業(yè)內(nèi)習(xí)慣理解為以發(fā)電機組部件組裝完成的機組（具備少量核心自產(chǎn)部件）；

活塞由下向上運動，進排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力變高，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。

作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。

注意事項

1. 嚴禁帶負荷停機

每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關(guān)閉發(fā)電機組輸出空氣開關(guān)，然后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。

2. 假負載的日常維護和保養(yǎng)

為了避免假負載箱體日曬雨淋，往往箱體上會安裝防雨罩，因此需要每年定期對其進行防水防銹處理；且假負載在工作時，箱體內(nèi)部本身溫度很高，需要對其散熱，因此箱體本身不是一個密閉的環(huán)境，雨水滲透進散熱孔內(nèi)，造成箱體內(nèi)濕氣過大，長時間使用會造成電阻絲絕緣性下降；除此之外，也需要對假負載進行定期保養(yǎng)。因為假負載工作時，除了產(chǎn)生高溫以外，也是一個高壓危險的帶電體，所以需要定期例行健康檢查，如內(nèi)部除塵、元器件檢查和絕緣性監(jiān)測等