高強(qiáng)度滲水性彩色透水混凝土道路施工

一、【設(shè)計(jì)原則和規(guī)定】

1、彩色透氣透水路面包括結(jié)構(gòu)組合、材料組成與厚度確定。

2、彩色透氣透水路面結(jié)構(gòu)層一般由面層、基層和墊層組成。

3、彩色透氣透水路面的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)不同的土基條件和使用要求，選擇適當(dāng)?shù)拿鎸硬牧稀⑼杆曰鶎硬牧虾退疁胤€(wěn)定性好的墊層材料，以保證路面結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性能。當(dāng)路床下為粘性土?xí)r應(yīng)設(shè)置保水墊層。

4、對(duì)人行步道，自行車(chē)道等輕荷重地面，設(shè)計(jì)面層厚度宜不低于8cm，在停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)等中荷重地面，面層厚度不低于10cm。

二、【基層要求】

1、用于彩色透氣透水性路面的基層材料除應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外，必須有較好的透水性?；鶎硬牧峡刹捎猛杆院玫募?jí)配砂礫、級(jí)配碎石或多孔隙水泥穩(wěn)定碎石。

2、當(dāng)采用級(jí)配碎石基層時(shí)，碎石的較大粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度，且不應(yīng)超過(guò)53mm。

什么是透水地坪？透水地坪是由骨料、高標(biāo)號(hào)水泥、摻合料，水性樹(shù)脂、彩色強(qiáng)化劑、穩(wěn)定劑及水等拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，由粗骨料表面包覆一薄層漿料相互粘結(jié)而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)，作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土，透水地坪的研究開(kāi)發(fā)越來(lái)越受重視。透水地坪具有和普通混凝土所不同的特點(diǎn)：容量小、水的毛細(xì)現(xiàn)象不顯著、透水性大，水泥用量小、施工簡(jiǎn)單等，因此這種新型的建筑材料的優(yōu)勢(shì)性不斷為人所知，并在道路領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用。它能夠增加滲入地表的雨水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問(wèn)題。改善路程環(huán)境彩色透水地坪,透水混泥土鋪裝的外表粗糙,排水性和吸聲性好,可以改善交通路程的行車(chē)環(huán)境。

透水混凝土強(qiáng)固劑又名增強(qiáng)劑采用國(guó)外純進(jìn)口配方及合成工藝設(shè)備加工而成的一種粉體材料；透水地坪應(yīng)在澆注后1天開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，淋水時(shí)不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會(huì)帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下澆水。強(qiáng)固劑具有改善透水混凝土中集料間的粘結(jié)性能,參與水泥水化反應(yīng)形成高分子聚合物，大幅度提高骨料間的“點(diǎn)粘接”強(qiáng)度，同時(shí)起到減水和緩凝的 作用，以使混凝土料在施工時(shí)具有適宜的粘聚性而 不流淌封底；透水混凝土專(zhuān)用聚合物強(qiáng)固劑還有效地提高了混合料的潤(rùn) 滑性和塑化性能以更有利于大面積攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。終提高透水混凝土抗壓和承載效果。

透水混凝土強(qiáng)固劑和水泥、石子、水一起加入到攪拌機(jī)，象普通混凝土一樣攪拌即可達(dá)到需要的施工和易性和強(qiáng)度，摻加水泥用量4%的睿龍強(qiáng)固劑透水混凝土，承載力可達(dá)到35MPa。

透水的混凝土路面和透水磚共同點(diǎn)：都是環(huán)保的路面鋪裝材料，具有透水的功用，能夠有用削減城市內(nèi)澇，下降熱島效應(yīng)的效果。不相同點(diǎn)：混凝土路面選用混凝土一次澆筑攤鋪而成的，具有連續(xù)性，整體性，一體性，抗凍融性好，不會(huì)像透水磚，簡(jiǎn)單壞，常常需求修理，地上平整，行走便利，透水磚簡(jiǎn)單開(kāi)裂，破損，運(yùn)用壽命短。經(jīng)國(guó)家檢測(cè)鑒定,整體性高承載透水藝術(shù)地坪能夠達(dá)到C25以上混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn),整體承載力顯著優(yōu)于一般透水磚的承載能力。

透水混凝土的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)體現(xiàn)為：

（1）添加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交流，調(diào)理城市氣候，下降地表溫度，有利于減輕城市熱島景象。

  （2）能夠減輕降雨時(shí)節(jié)路途排水系統(tǒng)的擔(dān)負(fù)，顯著下降暴雨對(duì)城市水體的污染； 

（3）充沛利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，彌補(bǔ)城區(qū)日益干涸的地下水資源，表現(xiàn)透水性路基的蓄水池功用；改進(jìn)城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡。

  （4）吸收車(chē)輛行進(jìn)時(shí)發(fā)生的噪音，發(fā)明安靜舒服的日子和交通環(huán)境，雨天避免路面積水和夜間反光。

  （5）很多的空地能吸附城市污染物粉塵，削減揚(yáng)塵污染。  

（6）避免路面積水和夜間路面反光，冬季不會(huì)在路面構(gòu)成黑冰（由霜霧構(gòu)成的一層簡(jiǎn)直看不見(jiàn)的薄冰，極風(fēng)險(xiǎn)），提高了車(chē)輛、行人的通行舒服性與安全性；

  （7）能夠依據(jù)環(huán)境及功用需求規(guī)劃圖畫(huà)，色彩，充沛與周?chē)h(huán)境相結(jié)合。 標(biāo)美彩石五顏六色混凝土首要使用于人行道、自行車(chē)道、公共廣場(chǎng)、露天停車(chē)場(chǎng)、輕型車(chē)道、公園內(nèi)路途及路途兩邊和中心隔離帶等。