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螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)及原理
螺桿空壓機(jī)做為一種空氣動(dòng)力設(shè)備被應(yīng)用在各大行業(yè),如礦山、化工、動(dòng)力、冶金、紡織、化纖、建筑、機(jī)械、電力等行業(yè)中,為各行業(yè)裝置和車(chē)間儀表風(fēng)系統(tǒng)以及氣動(dòng)設(shè)備提供所需的壓縮空氣動(dòng)力源。而螺桿空壓機(jī)憑借其運(yùn)行可靠、、壽命長(zhǎng)、氣量不受排氣壓力影響、運(yùn)行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點(diǎn),深受企業(yè)喜愛(ài)。對(duì)于螺桿空壓機(jī)工作原理相信很多人都不太清楚,下面就來(lái)詳細(xì)介紹下:
螺桿空壓機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過(guò)精密加工的相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子,其中陽(yáng)轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒,陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。機(jī)組采用齒輪傳動(dòng),電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)軸齒輪,再通過(guò)齒輪傳動(dòng)給陽(yáng)轉(zhuǎn)子,陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著轉(zhuǎn)子齒間容積的不斷縮小,從空氣濾清器中被吸入的空氣和噴入機(jī)殼的潤(rùn)滑油不斷被壓縮而升高壓力,當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)排氣口相通時(shí)壓縮空氣和潤(rùn)滑油的混合物便從排氣口排出,進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油、氣分離。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣依次通過(guò)z小壓力閥、氣冷卻器和液氣分離器排出機(jī)外,供用戶(hù)使用。分離出來(lái)的潤(rùn)滑油沉降到油氣分離器的底部,并在壓差作用下經(jīng)油冷卻器冷卻和油過(guò)濾器過(guò)濾后再回到主機(jī)壓縮腔而循環(huán)使用。
?空壓機(jī)水路故障處理措施
空壓機(jī)水路故障處理措施
1.水壓低導(dǎo)致排氣高溫。
處理措施:按說(shuō)明書(shū)提升水壓。建議一般0.25-0.4MPA比較合適。
2.水溫高導(dǎo)致排氣高溫。
處理措施:按空壓機(jī)說(shuō)明書(shū)要求,降低水溫。建議一般控制在10-35度之間。
3.水量不足導(dǎo)致排氣高溫。
處理措施:按空壓機(jī)說(shuō)明書(shū)要求執(zhí)行,管路上避免變徑和節(jié)流。
4.水中含有雜質(zhì)導(dǎo)致冷卻器堵塞,從而引起冷卻水量導(dǎo)致高溫。
處理措施:在管路上安裝Y型過(guò)濾器,定期清理濾網(wǎng)。
5.油冷卻器使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)結(jié)垢,導(dǎo)致散熱效果差引起高溫。
處理措施:及時(shí)清洗冷卻器。
螺桿空壓機(jī)排氣含油故障檢查、排除步驟
螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)排氣含油故障時(shí),需仔細(xì)檢查找出問(wèn)題核心點(diǎn)。按步驟排查檢修,這樣才能快速有效地解決問(wèn)題。
當(dāng)螺桿空壓機(jī)開(kāi)始工作時(shí),系統(tǒng)達(dá)到額定壓力時(shí),打開(kāi)排氣閥,排出部分氣體。這時(shí),可以用干凈的紙巾對(duì)排氣進(jìn)行處理,如果紙巾上有油,就可以判斷空壓機(jī)排氣油重。根據(jù)排氣中的油量和不同的時(shí)間段,以及故障的位置,做出準(zhǔn)確的判斷。
加大排氣閘閥開(kāi)度時(shí),發(fā)現(xiàn)廢氣為連續(xù)濃霧,說(shuō)明氣流含油量大,需檢查回油管回油情況。如果回油管觀察鏡回油量明顯增加,一般是分離器芯子損壞或分離器冷卻油加入過(guò)多;如果回油管觀察孔內(nèi)沒(méi)有回油,則回油管一般會(huì)斷裂堵塞。
當(dāng)加大排氣門(mén)開(kāi)度時(shí),發(fā)現(xiàn)前段廢氣流有濃霧,一段時(shí)間后正常;繼續(xù)加大排氣門(mén)開(kāi)度,打開(kāi)所有排氣門(mén),然后觀察系統(tǒng)壓力表。如果壓力表顯示的壓力低于z小壓力閥的設(shè)定壓力,則排氣閥仍在排氣,氣流處于連續(xù)濃霧狀態(tài)。這種現(xiàn)象發(fā)生時(shí),故障一般是Z小壓力閥故障。螺桿空壓機(jī)排氣閥自動(dòng)排氣后,如果排氣中有大量機(jī)油,則說(shuō)明自動(dòng)排氣閥損壞。
螺桿式空壓機(jī)高溫的原因
螺桿式空壓機(jī)溫度超過(guò)100度的警告燈會(huì)發(fā)出閃光警報(bào),超過(guò)120度會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行。那么,壓縮機(jī)高溫的原因是什么呢? 空氣壓縮機(jī)高溫的主要原因如下:
1、環(huán)境通風(fēng)散熱情況不佳。
螺桿壓縮機(jī)周?chē)沫h(huán)境影響散熱主要有三種情況:一是接近墻壁類(lèi)障礙物;二是螺桿壓縮機(jī)附近有其他熱源,三是工作時(shí)螺桿壓縮機(jī)的前門(mén)和邊門(mén)打開(kāi),電風(fēng)扇不能構(gòu)成強(qiáng)氣流。
2.冷卻油面過(guò)低。
冷凍機(jī)檢查時(shí),油面低于檢查管下端時(shí),應(yīng)立即補(bǔ)充。工作中低于油標(biāo)中心標(biāo)中心的方向。
3、冷卻油號(hào)數(shù)低或油質(zhì)差。
螺桿式空壓機(jī)選擇廠家專(zhuān)用壓縮機(jī)油,使用其他低標(biāo)號(hào)或殘次油時(shí)粘度和比熱不符合規(guī)范,溫度過(guò)高。