螺桿空壓機各部件名稱作用及故障排除（三）

螺桿空壓機由許多部件組成，每個部件都有自己的名稱和功能。詳細介紹了螺桿空壓機各部件的名稱、功能及故障排除。

五、 Z小壓力閥

Z小壓力閥用于保證潤滑油的低循環(huán)壓力，作為止回閥，在空壓機停機或空載時，可防止供氣管路中的壓縮空氣流回機組；油氣分離器濾芯前后有一定的壓差，以防止空壓機剛啟動時由于濾芯前后壓差過大而產(chǎn)生擠出現(xiàn)象。

Z型小壓力閥常見故障：關(guān)閉不嚴、損壞、失效。

這導(dǎo)致螺桿空壓機Z小壓力閥失效，向壓縮機內(nèi)注入的油過多，潤滑油過多在Z小壓力閥內(nèi)形成油粘度，導(dǎo)致閥板關(guān)閉或開啟延遲。

六、 溫控閥功能

溫控閥功能，保持潤滑油溫度高于壓力路點溫度，以免空氣中有水沉淀。

七、油氣分離罐

作為一級油氣分離裝置，能有效分離直徑大于μm的油滴；可作為空壓機潤滑油的儲油罐；作為油氣分離器濾芯的支撐體，濾芯可以先將直徑小于1μm的油滴凝聚成直徑較大的油滴，再將其分離。

螺桿空壓機出口溫度高是什么原因？

螺桿空壓機出口溫度是很多用戶在使用空壓機時會遇到的情況，那么原因是什么呢？螺桿空壓機出口溫度高的主要原因如下：

1、溫度傳感器故障。如果溫度傳感器發(fā)生故障，會導(dǎo)致PLC誤報警溫度過高而導(dǎo)致停機。

2、機油濾清器故障。機油濾清器用于過濾油路中的灰塵和雜質(zhì)。使用一段時間后容易堵塞，導(dǎo)致回油不良，主機溫度高。這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在加載時。

3、斷油閥故障。斷油閥主要通過儲氣罐的氣壓控制噴油的往復(fù)運動。故障發(fā)生時，油路堵塞，油溫高；油路堵塞或控制氣路被雜質(zhì)堵塞，切斷油閥關(guān)閉不注油，主機機頭因缺油溫度高或缺油散熱不良。

4、環(huán)境因素。螺桿空氣壓縮機機頭出口溫度一般設(shè)定在110℃左右，機頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境差，大部分溫度過高。

空壓機選型不當(dāng)?shù)奈：?/p>

空壓機如何選擇正確選型對生產(chǎn)企業(yè)很重要，選型前需要了解設(shè)備的應(yīng)用場景所需壓力和流量，作業(yè)執(zhí)行的頻率以及業(yè)務(wù)可能產(chǎn)生的需求等。選擇對了可以讓公司買到性價比高的設(shè)備，如果選型不當(dāng)則就會出現(xiàn)各類問題。下面列舉了螺桿空壓機選型不當(dāng)?shù)奈：Α?空壓機選型過小

如果你的壓縮機過小，設(shè)備可能會出現(xiàn)一直在運行這種情況。如果使用旋轉(zhuǎn)式壓縮機可能不易區(qū)分，因為它們可以全天運行。然而，如果是活塞空壓機是比較容易發(fā)現(xiàn)的，因為它們不會全天候運行。因此，如果你遇到壓力下降或無法完成任可能是空壓機選型過小導(dǎo)致。

空壓機選型過大

螺桿空壓機選型不當(dāng)?shù)奈：θ绻諌簷C經(jīng)常加卸載可能因為壓縮機過選型大導(dǎo)致。這意味著壓縮機需要啟動，立即滿足需求，然后停止，當(dāng)它意識到需求存在并將再次啟動。這會導(dǎo)致能源浪費，主要是由于空氣壓縮機啟動時產(chǎn)生的能量飆升。過度的啟動/停止循環(huán)也可能導(dǎo)致電機燒壞這類潛在的故障。

以上是螺桿空壓機選型不當(dāng)?shù)奈：?。因此在選擇螺桿空壓機時，銷售人員需系統(tǒng)了解用戶企業(yè)對壓縮空氣的需求，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需求來推薦適合的機型。