螺桿空壓機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

螺桿空壓機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

使用范圍越來越廣泛。因此，掌握螺桿空壓機(jī)正確的維護(hù)與保養(yǎng)方法是十分重要的，它是壓縮機(jī)組正常運(yùn)行的重要保證，也是延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命，減少零件磨損的重要前提。維護(hù)與保養(yǎng)螺桿空壓機(jī)主要部件的維護(hù)與保養(yǎng)方法如下2.1空氣過濾器空氣過濾器是壓縮機(jī)的道重要的保護(hù)屏障，它的作用是濾除壓縮機(jī)吸入空氣中的塵埃。

只有在客戶空壓機(jī)有空閑的時(shí)候才會(huì)省電，下面我們看下為什么選擇永磁變頻空壓機(jī)？

1、根據(jù)需要提供氣量，無空載能耗損失

變頻器控制壓縮機(jī)與傳統(tǒng)控制的機(jī)比較，能源節(jié)約是有實(shí)際意義的，電費(fèi)支出與實(shí)際消耗氣量完全匹配，達(dá)到的大節(jié)約能耗。

舉例:有一個(gè)客戶的大用氣13m3/min，的小用氣6m3/min，負(fù)載率60%(負(fù)載時(shí)間/總工作時(shí)間)，每年運(yùn)行6000小時(shí)，節(jié)約用電:6000h*(1-60%)*75kw*35%=63000kwh(還不包括壓力損失帶來的10%-13%的損失）。

變頻空壓機(jī)改善弊端，客戶按的大消耗氣量選擇機(jī)型，當(dāng)實(shí)際消耗量少于的大產(chǎn)氣時(shí)，壓力上升，壓力傳感器將信號(hào)反饋給控制系統(tǒng)，變頻器降低輸出頻率，控制變頻電機(jī)相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，從而使螺桿機(jī)的轉(zhuǎn)速降低排氣量減少，壓力維持不上升。反之，壓力下降后用壓力傳感器信號(hào)反饋給控制系統(tǒng)，變頻器升高輸出頻率，控制電機(jī)相應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，從而使螺桿機(jī)的轉(zhuǎn)速增加，排氣量增大，壓力維持不下降。變頻系統(tǒng)的使用使得電費(fèi)的支出與實(shí)際消耗氣量完全成正比，不在浪費(fèi)能源。

降低空壓機(jī)進(jìn)氣溫度?？諌簷C(jī)所處的環(huán)境一般放置于室內(nèi)比較合適，一般空壓站內(nèi)部溫度都高于室外，可考慮室外采氣。做好設(shè)備維護(hù)清潔，增加空壓機(jī)散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質(zhì)等等，這些都能減少能源損耗。依照空壓機(jī)的運(yùn)行原理，空壓機(jī)吸入自然界空氣，經(jīng)過多級(jí)處理，多級(jí)壓縮后形成了高壓力潔凈的空氣供給其它設(shè)備。

空壓機(jī)油耗過多的原因

空壓機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)跑油，耗油過多現(xiàn)象，具體大概有以下幾個(gè)方面的原因：

1、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范

有部分空壓機(jī)廠商，在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí)，初級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，初級(jí)分離效果不理想，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過高。買了這樣的產(chǎn)品，操作技術(shù)再好都沒辦法了！

2、加油過多

加油量超過正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。這簡(jiǎn)單的原因，有些人就是粗枝大葉不注意。

3、用氣量大，超負(fù)荷低壓使用

負(fù)荷低壓使用是指用戶使用空壓機(jī)時(shí)，排氣壓 力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機(jī)排氣量與用戶的用氣量無法達(dá)到平衡，假設(shè)空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/c㎡，但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/c㎡甚至更低，這樣空壓機(jī)長(zhǎng)期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時(shí)流速加快，油霧濃度過高，使油分負(fù)荷加重，蕞終導(dǎo)致耗油量大。