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定西燃?xì)庹{(diào)壓站價(jià)格值得信賴「山東耐捷環(huán)保」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 03:06  










LNG調(diào)壓撬產(chǎn)品介紹

LNG調(diào)壓橇的主要功能是實(shí)現(xiàn)在入口壓力不斷變化和下游流量不斷變化下,經(jīng)調(diào)壓橇后獲得一個(gè)穩(wěn)定的出站壓力。公司現(xiàn)有總經(jīng)辦、總工辦、綜合部、財(cái)務(wù)部、安全部、工程部、業(yè)務(wù)部、技術(shù)部、預(yù)結(jié)算部等九大部室十三個(gè)部門,下設(shè)十二個(gè)項(xiàng)目部七個(gè)省級(jí)駐外辦事處。調(diào)壓橇一般由進(jìn)出口閥門、進(jìn)站過濾器、安全切斷閥、監(jiān)控調(diào)壓器、工作調(diào)壓器(或工作調(diào)節(jié)閥)等組成。其中核心設(shè)備是安全切斷閥、監(jiān)控調(diào)壓器和工作調(diào)壓器。這些核心設(shè)備的選擇和配置方案,很大程度上決定著調(diào)壓橇的品質(zhì)和可靠性。

因?yàn)橹越蠰NG調(diào)壓橇,其核心任務(wù)就是調(diào)壓,或者說是減壓,所以基本調(diào)備里,核心的也就是調(diào)壓器了(在國(guó)內(nèi)也有通常叫做調(diào)壓閥)。

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使用LNG氣化撬有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

液化然氣是將然氣凈化,并在-162℃的低溫下加工而成的液態(tài)燃料;它具有儲(chǔ)存運(yùn)輸,雜質(zhì)少,燃燒清潔,氣價(jià)低平穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)。LNG氣化撬的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)為:

1.LNG氣站建設(shè)不受城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的制約;機(jī)動(dòng)靈活,投資少;是理想的汽車,工業(yè)生產(chǎn)、電力和民用燃料。

2.然氣經(jīng)冷凍液化后其體積縮小600倍,極大的提高了儲(chǔ)存和運(yùn)輸效率,有利于然氣的推廣普及。

3.然氣的氣相密度為0.72 kg/ m3,比空氣要輕,稍有露出,即可揮發(fā)空中,因此使用相對(duì)安全。


空溫式汽化器性能特點(diǎn)與用途

汽化器是將低溫液態(tài)氣體(LO2,LN2、LAr、LCO2、LNG等)通過熱交換,汽化成一定溫度的氣體,按用途分為高、低壓兩種。調(diào)壓橇切斷閥的復(fù)位操作,切斷閥或附加在調(diào)壓橇上的切斷器在執(zhí)行了切斷動(dòng)作后須人工進(jìn)行復(fù)位操作。高壓汽化器是將經(jīng)過低溫液體泵增壓后的液氧、液氮、汽化成高壓氣體充入鋼瓶。低壓汽化器是將貯槽中的低溫液體汽化成低壓氣體,經(jīng)調(diào)壓裝置通過管道輸送至使用現(xiàn)場(chǎng)。    

 空溫式汽化器是節(jié)能產(chǎn)品,相對(duì)于水浴式電加熱汽化器與蒸氣加熱水浴式汽化器可節(jié)省大量的電或蒸氣。汽化器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)能保證在深冷溫度下各部件正常工作,密封性好安全可靠,無腐蝕性,使用壽命長(zhǎng)


調(diào)壓橇主路和副路的壓力設(shè)定及切換方法

1 壓力設(shè)定:調(diào)壓柜出廠時(shí),副路調(diào)壓器的出口工作壓力設(shè) 定為主路調(diào)壓器出口工作壓力的0.10倍,副路切斷閥的啟動(dòng) 壓力設(shè)定植高于主路切斷閥的啟動(dòng)壓力。4在轉(zhuǎn)動(dòng)人工復(fù)位手柄時(shí)注意,剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要緩慢,此時(shí)會(huì)感覺管內(nèi)有一小股氣流通過并隨即停止(如這小股氣流不能停止,可能是調(diào)壓器故障或調(diào)壓橇的出口閥門還未關(guān)嚴(yán))。(1)調(diào)壓器出 口工作壓力≤3KPa時(shí),副路切斷閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥啟 動(dòng)壓力的1.1倍,且不大于4.5KPa。 (2)0.003 MPa<調(diào)壓器出口工作壓力≤0.2 MPa時(shí),副路切 斷閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥啟動(dòng)壓力的1.1倍。 (3)0.2 MPa<調(diào)壓器出口工作壓力≤0.25Mpa時(shí),副路切斷 閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥壓力的1.05倍。 

2 切斷方法: 調(diào)壓橇在運(yùn)行或檢修過程中,有時(shí)需要進(jìn)行 各主路和副路的人工切換,即將主路關(guān)閉而做備用的副路供 氣,或?qū)⒄诠獾母甭坊謴?fù)變?yōu)閭溆?由主路正常供氣。


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