青島新源祥制冷專注制冷壓縮機(jī)維修

理論上壓縮機(jī)吸人蒸汽為飽和狀態(tài)時(shí)其運(yùn)行效好。為了保證壓縮機(jī)安全運(yùn)行，防止?jié)裥谐蹋仨氂幸欢ǖ倪^(guò)熱度。若壓縮機(jī)吸氣溫度過(guò)低，易產(chǎn)生濕行程且使?jié)櫥瑮l件惡化．所以應(yīng)盡量避免這一現(xiàn)象。壓縮機(jī)吸氣溫度過(guò)低的原因有：

　　（1）制冷劑充注量太多，占據(jù)了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力，進(jìn)入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機(jī)吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化，過(guò)熱度減小。排氣壓力偏高會(huì)使壓縮功加大，輸氣系數(shù)降低，從而使制冷效率下降。即使關(guān)小膨脹閥也無(wú)顯著改善。

　　（2）膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)大。由于感溫元件綁扎過(guò)松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯(cuò)誤等，致使感溫元件所測(cè)溫度不準(zhǔn)確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動(dòng)作的開(kāi)啟度增大，導(dǎo)致供液量過(guò)多。

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壓縮機(jī)的發(fā)展歷史介紹

近年來(lái)，隨著國(guó)際制冷壓縮機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展，全球壓縮機(jī)市場(chǎng)集中度逐漸提高，的壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)行業(yè)整合不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力，逐漸出現(xiàn)了以德國(guó)比澤爾和美國(guó)英格索蘭等為代表的行業(yè)企業(yè)，占據(jù)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)地位。 [1]  與此同時(shí)，近幾年我國(guó)制冷壓縮機(jī)行業(yè)也受下游需求帶動(dòng)而快速發(fā)展。十一五期間，我國(guó)工業(yè)制冷各大領(lǐng)域內(nèi)的制冷壓縮機(jī)成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率不斷提高，冷鏈物流以及家電等領(lǐng)域?qū)χ评鋲嚎s機(jī)的需求量也不斷攀升，為中國(guó)制冷壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的商機(jī)。氣閥的研究是一個(gè)古老的課題但也是一個(gè)永恒的課題，改進(jìn)氣閥的設(shè)計(jì)以提高壓縮機(jī)效率的研究永無(wú)止境也永有收獲。2008-2010年裝配有冷媒壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)市場(chǎng)需求，每年平均在500億元左右，根據(jù)成本分析估算，冷媒壓縮機(jī)的市場(chǎng)需求在100億元左右;裝配有冷媒離心式壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)市場(chǎng)容量平均在190億元左右，根據(jù)成本分析估算，冷媒離心式壓縮機(jī)的市場(chǎng)容量約在60億元左右。

 

煙臺(tái)比澤爾螺桿式壓縮機(jī)維修

螺桿壓縮機(jī)機(jī)運(yùn)行中噪音大的原因

　　在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中螺桿空壓機(jī)是不可或缺的主要設(shè)備之一，運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障現(xiàn)象，今天濟(jì)南至錦機(jī)電就為大家來(lái)分析一下關(guān)于螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中噪音大的原因。

　　1、首先對(duì)于空壓機(jī)設(shè)備的維護(hù)人員應(yīng)通過(guò)“望”“聞”“問(wèn)”“切”的方式來(lái)判斷故障的原因所在，所謂望就是通過(guò)觀察空壓機(jī)的外觀運(yùn)行部件有無(wú)損壞或異常，比如電機(jī)聯(lián)軸器，主機(jī)頭聯(lián)軸器，連接皮帶是否松動(dòng)等，聞就是看看機(jī)組運(yùn)行中有無(wú)焦糊味，問(wèn)就是詢問(wèn)空壓機(jī)日常管理人員設(shè)備的保養(yǎng)周期，發(fā)生過(guò)的故障現(xiàn)象等，切就是綜合以上問(wèn)題來(lái)準(zhǔn)確的判斷出設(shè)備的故障原因所在。因此，從理論上講，任何能夠降低任意一種損失的措施都能夠提高壓縮機(jī)的效率。

　　2、接下來(lái)就要詳細(xì)的檢查各運(yùn)行部件，一般來(lái)說(shuō)運(yùn)行中噪音大主要來(lái)自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承損壞，連接皮帶打滑，主機(jī)頭內(nèi)部噪音大等幾個(gè)原因，專業(yè)的空壓機(jī)維修人員要檢查出噪音大的發(fā)生部位，是哪個(gè)零部件所發(fā)出的異響，80%的噪音源來(lái)自主機(jī)頭內(nèi)部，如軸承損壞造成的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的摩擦，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼體之間的摩擦所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)還會(huì)伴有機(jī)組排氣溫度高的故障現(xiàn)象發(fā)生。吸氣溫度過(guò)低，則說(shuō)明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，既降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸入又會(huì)形成壓縮機(jī)液擊。

　　針對(duì)螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中的噪音大的故障出現(xiàn)，使用客戶一定要及時(shí)的解決此故障，以免造成更大的空壓機(jī)設(shè)備損壞。

螺桿式壓縮機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間及方法

1. 空壓機(jī)油運(yùn)行2000小時(shí)或者運(yùn)行3個(gè)月更換一次，每次需更換干凈，首先放干凈油氣分離器里的油，再放干凈油冷卻器油，再點(diǎn)動(dòng)三秒，停機(jī)，打干凈主機(jī)頭內(nèi)腔油，再加入2升新油，再點(diǎn)動(dòng)三秒，清洗機(jī)頭，再向主機(jī)頭加入5升油，不用點(diǎn)動(dòng)，后加滿油氣分離器油至油標(biāo)上面，再點(diǎn)動(dòng)機(jī)器5秒，按停止按鈕，油往下降，再添加油至油位計(jì)兩紅線之間。過(guò)熱在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過(guò)規(guī)定的數(shù)值稱之為過(guò)熱。

2. 機(jī)油濾芯是和油一起更換，2000小時(shí)或者運(yùn)行3個(gè)月，更換時(shí)要加滿新油，并且O型圈上要抹一層油，裝上，不漏油即可。

3. 空濾芯堵時(shí)才更換，平常每500小時(shí)清潔一次，用不高于0.4Mpa壓力氣體從內(nèi)向外吹掃，再清理外面灰塵。

4. 油氣分離器了濾芯，一般4000小時(shí)或者運(yùn)行6個(gè)月更換，更換時(shí)一定要在更換油時(shí)更換，更換后需運(yùn)行半小時(shí)后停下來(lái)，讓油分芯適應(yīng)一下工作，再等1小時(shí)，后再正常運(yùn)行。

5. 水冷型冷卻器，每半年清理一次，水垢和油垢要用清洗劑清洗。

6. 斷油閥定期要檢查，底部拆下銅管，用鐵絲，向上頂，可以頂上去且松手后能回位為好，否則，就需拆下清洗。

7. 每入夏之前機(jī)器需大保養(yǎng)一次：

a油冷卻器拆下，油路系統(tǒng)用潔碳清洗劑泡一天，后清洗；

b冷卻風(fēng)機(jī)扇葉要處理干凈表面灰塵；

c電機(jī)軸承要加入新黃油及清掃電機(jī)風(fēng)機(jī)扇葉表面灰塵。