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為什么要這樣做呢,有一些產(chǎn)品,只需要耐磨即可,這樣就可以降低成本,解決單一的使用目的,那我們就用低鈷含量耐磨的鎢鋼好了。而有一些產(chǎn)品是要解決沖壓的問題,需要的是抗彎強度高,耐沖擊性好的鎢鋼,那我們就用高鈷含量耐沖擊的鎢鋼就好。還有一些產(chǎn)品,既要解決耐沖擊,又要解決耐磨,那這種產(chǎn)品自然就需要一些配方更綜合,成本更高的鎢鋼。
說個簡單點的例子,我們小時候家里用的菜刀就只有一把,是不是砍完骨頭,就會覺得切菜不好切,因為缺口了,但是,同時,我們在砍骨頭的時候也覺得不夠利,砍不動,這就是把一把菜刀多用了。而現(xiàn)在的家庭,廚房都有好多把刀,有專門切菜的輕巧鋒利即可,有專門砍骨頭的,要夠重,鋼性要好,才能一刀把骨頭砍兩半。
傳遞模傳遞模又稱壓注模或擠膠模。這種模具的成型工藝特點是,將塑料原料加入預熱的加料室里,然后由壓柱向加料室內(nèi)的塑料原料施加壓力,塑料在高溫高壓下熔融并通過模具的澆注系統(tǒng)進入型腔,然后發(fā)生化學交聯(lián)反映而逐漸固化成型。傳遞成型工藝多用于熱固性塑料,可以成型形狀比較復雜的塑料制件。、
汽車模具概念設(shè)計。轎車車身是復雜的自由曲面集合體,覆蓋件概念設(shè)計一般是采用CAD三維造型軟件實現(xiàn)的,對所需分析數(shù)據(jù)及其關(guān)系進行抽象和概括,并建立計算機數(shù)據(jù)處理后的基礎(chǔ)模型。概念設(shè)計也是對客觀實體的數(shù)據(jù)抽象,它反映了實體的具體屬性和實體之間的關(guān)系,從而將具體實體抽象到數(shù)據(jù)模型。因此,通過概念設(shè)計可以確定各覆蓋件實體及其屬性之間的關(guān)系。具體到轎車覆蓋件拉伸模具的設(shè)計,實體就是拉伸模具在設(shè)計過程中起決定性作用的對象,就是對實體從不同方面建立的數(shù)據(jù)模型。
高速銑削加工普通銑削加工采用低的進給速度和大的切削參數(shù),而高速銑削加工則采用高的進給速度和小的切削參數(shù),高速銑削加工相對于普通銑削加工具有如下特點:a. 高速銑削的主軸轉(zhuǎn)速一般為15000r/min~40000r/min,高可達100000r/min。在切削鋼時,其切削速度約為400m/min,比傳統(tǒng)的銑削加工高5~10倍;在加工模具型腔時與傳統(tǒng)的加工方法(傳統(tǒng)銑削、電火花成形加工等)相比其效率提高4~5倍。b.高精度 高速銑削加工精度一般為10μm,有的精度還要高。