施工升降機(jī)滾輪原理，由于施工升降機(jī)減速機(jī)裝備著防墜安全器，有著很高的安全系數(shù)，因而它是能夠進(jìn)行載人的，就當(dāng)前來(lái)說(shuō)，大多數(shù)的建筑工地運(yùn)用的的即是人貨兩用型的施工升降機(jī)。

這類升降機(jī)裝備的是逐步進(jìn)行式的防墜安全器，主要是由齒輪，制動(dòng)器以及限速設(shè)備來(lái)組合而成，當(dāng)施工電梯減速機(jī)往下降的時(shí)分速度達(dá)到了額定的運(yùn)轉(zhuǎn)速度時(shí)，那么它的離心限速設(shè)備就會(huì)發(fā)動(dòng)，股動(dòng)制動(dòng)器一同運(yùn)轉(zhuǎn)，然后發(fā)生制動(dòng)力矩，能夠經(jīng)過(guò)測(cè)量出的緊縮量來(lái)斷定制動(dòng)的距離。

施工升降機(jī)上的滾輪有很多種，有長(zhǎng)軸滾輪，內(nèi)絲滾輪，上門輪，下門輪等，不同類型的電梯滾輪調(diào)整的方法也是不同的。

1、施工升降機(jī)齒輪減速機(jī)工作原理

施工升降機(jī)齒輪減速機(jī)安裝在升降機(jī)籠箱外部頂上，由耳板與籠箱聯(lián)接，減速機(jī)上輸出小齒輪與升降機(jī)上的提升齒條相嚙合，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)提升籠箱。

2、施工升降機(jī)齒輪減速機(jī)使用環(huán)境

（a）根據(jù)GB/T10054-2005和GB 755-2008標(biāo)準(zhǔn)要求，傳動(dòng)裝置應(yīng)能在環(huán)境溫度為-20℃— 40℃，防墜安全器空氣相對(duì)濕度為90%（氣溫25℃），海拔不超過(guò)1000米，超出此范圍時(shí)，按特殊要求，由用戶與制造商協(xié)商解決。

（b）電源電壓值與額定電壓值偏差為±5%。

3、過(guò)載能力

根據(jù)GB/T10054-2005標(biāo)準(zhǔn)的要求，施工升降機(jī)減速機(jī)在超載25%的情況下能正常工作。電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)器為常閉式，其額定靜止動(dòng)力矩不應(yīng)低于作業(yè)時(shí)額定力矩的1.5倍，當(dāng)升降機(jī)在超載25%時(shí)能可靠制動(dòng)。

車載式

車載式升降機(jī)是為提高升降機(jī)的機(jī)動(dòng)性，將升降機(jī)固定在電瓶搬運(yùn)車或貨車上，它接取汽車引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車載式升降機(jī)的升降功能。以適應(yīng)廠區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。 廣泛應(yīng)用于賓館、大廈、機(jī)場(chǎng)、車站、體育場(chǎng)、車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的高空作業(yè)；也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。

鋁合金式

鋁合金升降機(jī)采用高強(qiáng)度鋁合金材料，由于型材強(qiáng)度高，使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)。全新設(shè)計(jì)的新一代升降機(jī)具有造型美觀、體積小、重量輕、升降平衡、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，它輕盈的外觀，能在的空間內(nèi)發(fā)揮*高的舉升能力。使單人高空作業(yè)變得輕而易舉

主要技術(shù)特點(diǎn)：

傾斜式施工升降機(jī)為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行；

導(dǎo)軌架可在12°以下傾角范圍內(nèi)安裝（大于12°需定制）；

無(wú)對(duì)重系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單易行，安裝拆卸方便可靠；

吊籠、導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)有限元分析，結(jié)構(gòu)受力情況良好；

籠內(nèi)兩驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)，起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)可靠；

設(shè)置十道安全限位，并采用單齒輪安全器，安全性高；

采用新型的電纜牽引方式，并配備稠密的電纜保護(hù)架，電纜隨行更可靠；

主要電器控制元件采用進(jìn)口件，可靠性高。