業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)區(qū)塊鏈技術(shù)被應(yīng)用到冷鏈物流領(lǐng)域時(shí)，由于其低成本、偽能力的記錄數(shù)據(jù)功能，帶來(lái)冷鏈物流追溯監(jiān)控等能力的極大提升。

盡管仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，但區(qū)塊鏈在冷鏈監(jiān)控追溯應(yīng)用上的遠(yuǎn)大前景已確定無(wú)疑，冷鏈物流發(fā)展迎來(lái)蛻變的契機(jī)。如全球定位系統(tǒng)(GPS)，具有海、陸、空全方面實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)a星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。另外，與其他主要國(guó)家相比，中國(guó)冷庫(kù)的存量相當(dāng)?shù)?，完全不足以服?wù)如此龐大的消費(fèi)者群體。GPS與現(xiàn)代通信技術(shù)相結(jié)合,使得測(cè)定地球表面三維坐標(biāo)的方法從靜態(tài)發(fā)展到動(dòng)態(tài)，從數(shù)據(jù)后處理發(fā)展到實(shí)時(shí)的定位與導(dǎo)航，極大地?cái)U(kuò)展了它的應(yīng)用廣度和深度，對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸車輛與物品的位置實(shí)時(shí)查詢和定位。

冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會(huì)影響到食物的營(yíng)養(yǎng)和味道，同時(shí)大大提高了食物的存儲(chǔ)期限;冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。

冷鏈物流泛指產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的溫度區(qū)間,以保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少過(guò)程損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。主要的應(yīng)用領(lǐng)域集中在食品生鮮和藥品領(lǐng)域。其次，行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該在科技攻關(guān)、技術(shù)交流技術(shù)與操作標(biāo)準(zhǔn)、人才培訓(xùn)、各類企業(yè)間的業(yè)務(wù)合作等方面發(fā)揮組織與協(xié)調(diào)作用。特別是農(nóng)產(chǎn)品方面,隨著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)型升級(jí),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的有效銜接,客觀上對(duì)農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送提出了更高的要求。

隨著冷鏈物流熱度越來(lái)越高,我國(guó)也開(kāi)始高度重視冷鏈物流發(fā)展,冷鏈政策密集發(fā)布。

　生鮮物流的崛起是冷鏈物流快速發(fā)展的重要原因。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長(zhǎng)59.7%。醫(yī)a藥流通也是冷鏈物流的重要應(yīng)用領(lǐng)域。

　冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)有深度內(nèi)涵的領(lǐng)域，不是單純的服務(wù)，從本質(zhì)上說(shuō)是一項(xiàng)技術(shù)，基于這類技術(shù)的成熟完善，快遞能夠?qū)崿F(xiàn)的服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒏訌V闊，服務(wù)模式將更加多樣，服務(wù)人群將繼續(xù)擴(kuò)大。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)和電子商務(wù)的發(fā)展，原本高a端的冷鏈物流服務(wù)走入尋常百姓家?？爝f進(jìn)入冷鏈領(lǐng)域是順應(yīng)市場(chǎng)的必然舉措，相對(duì)于小、散的冷鏈物流市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，冷鏈快遞雖尚處于起步階段，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。冷藏物流運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)國(guó)內(nèi)的物流業(yè)的發(fā)展越來(lái)越好，各種物品的運(yùn)輸最難的就是冷藏物流運(yùn)輸，這對(duì)運(yùn)輸方法要求很高，因?yàn)槭抢洳匚锲匪员容^難保存。隨著消費(fèi)者需求的全方面激發(fā)，冷鏈快遞市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)快遞企業(yè)現(xiàn)有的冷鏈設(shè)施和服務(wù)提出挑戰(zhàn)。

由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn)，物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長(zhǎng)。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同，社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)，共同建立冷鏈物流配送中心，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。

　冷鏈物流發(fā)展到底是什么時(shí)候開(kāi)始進(jìn)入迅速上升階段的呢？

　　“應(yīng)該是在2010年之后，2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)出臺(tái)，《規(guī)劃》刺激了物流行業(yè)的發(fā)展?！鼻赜聒Q介紹，《規(guī)劃》中對(duì)冷鏈物流的發(fā)展提出了幾項(xiàng)目標(biāo)，包括到2015年，建成一批、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術(shù)得到了廣泛推廣，形成一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心冷鏈物流企業(yè)等。冷藏物流運(yùn)輸一般而言，以商品的貯藏溫度較低，而且溫度變化范圍越小越好，這樣有利于食品保鮮，防止損耗及低溫生理病害。政府的這種政策推動(dòng)讓行業(yè)一下子“活”了起來(lái)。

　　對(duì)于在冷鏈物流行業(yè)摸爬滾打了多年的快行線(北京)供應(yīng)鏈有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)趙久剛來(lái)說(shuō)，冷鏈物流的發(fā)展是借了2008年北京奧運(yùn)會(huì)的光。在北京奧運(yùn)會(huì)期間，冷鏈物流在奧運(yùn)會(huì)物流配送中起著重要的作用。同時(shí),按托運(yùn)人提出的有關(guān)資料對(duì)貨物進(jìn)行審核,掌握貨物的特性及長(zhǎng)、寬高度,實(shí)際質(zhì)量,外形特征,重a心位置等以便合理選擇車型,計(jì)算允許裝載貨物的最a大質(zhì)量,不得超載。從那個(gè)時(shí)候起，人們認(rèn)識(shí)到了冷鏈物流的重要性，冷鏈物流也找到了一個(gè)發(fā)展新契機(jī)。

中國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段，正值成長(zhǎng)期。此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長(zhǎng)。主要肉類人均占有量處在世界先進(jìn)水平，肉類制品人均占有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。庫(kù)華制冷提醒，一般冷凍冷藏運(yùn)輸設(shè)備的制冷能力配置只用來(lái)排除外界侵入的熱流量，所以冷藏車等運(yùn)輸設(shè)備只能用來(lái)運(yùn)輸已經(jīng)冷加工后食品的流通保鮮。在未來(lái)10年內(nèi)，肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展時(shí)期。 肉類食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外，在農(nóng)村有著更大的增長(zhǎng)潛力。