電泳涂裝與其他涂裝方法相比較，具有下述特點：

（1）采用水溶性涂料，以水為溶解介質，節(jié)省了大量有機i溶劑，大大降低了大氣污染和環(huán)境危害，安全衛(wèi)生，同時避免了火災的隱患；

（2）涂裝效率i高，涂料損失小，涂料的利用率可達90%～95%；

（3）涂膜厚度均勻，附著力強，涂裝質量好，工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜，解決了其他涂裝方法對復雜形狀工件的涂裝難題；

（4）生產效率i高，施工可實現(xiàn)自動化連續(xù)生產，大大提高勞動效率；

（5）設備復雜，投資費用高，耗電量大，其烘干固化要求的溫度較高，涂料、涂裝的管理復雜，施工條件嚴格，并需進行廢水處理；

（6）只能采用水溶性涂料，在涂裝過程中不能改變顏色，涂料貯存過久穩(wěn)定性不易控制。

之后，再說到電泳涂裝加工時候的應用技巧，重點的也就是要注意去測試一下此緊固件涂(鍍)層的幾個主要性能，主要包括耐腐蝕(鹽霧試驗)性能、耐潮熱性能與裝配性能。

  在這里需要說明一點的是，目前國內汽車用高強度緊固件基本依賴進口，緊固件國產化的一個重要瓶頸就是摩擦系數(shù)的控制。在保證滿足裝配性能的前提下，耐鹽霧試驗和耐潮熱性的時間越長越好。除此之外，用氣動扳手裝配的時候漆膜不產生脫落，這些都是緊固件采用電泳涂裝加工工藝的關鍵技術。

  采用電泳涂裝加工的三種方案，500h漆膜表面無變化，總摩擦系數(shù)以及摩擦系數(shù)的散差(平均值)優(yōu)于電鍍鋅件。在這三個方案當中，電泳涂裝加工涂料得個方案，涂層厚度也應該要注意處于15-18μm，耐鹽霧試驗240-1000h，綜合成本較低，為15-20元/mm2。

 電泳涂裝設備的除去噴塑：

  電泳涂裝設備若是有噴塑，也就要注意就脫塑劑來講的話，也就會有多種復合材料、溶劑、助劑、滲透劑等材料進行配方生產，這時候也就能實現(xiàn)高i效快速除漆。除漆能力強。適用于鋼鐵、碳鋼、壓鑄鋁、鋁合金、不銹鋼等材質的工件表面粉末涂料脫除。

電泳加工是利用另加靜電場使飄浮于電泳原理液中的色漿和環(huán)氧樹脂等顆粒定項轉移并堆積于電級之一的肌底表面的噴涂方式。