施工升降機(jī)只有吊籠垂直上下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行速試沒有高精度要求，電氣控制系統(tǒng)比較簡單，其主要特點(diǎn)是啟動(dòng)、制動(dòng)頻繁，平層次數(shù)多。

普通升降機(jī)的上升、下降、停機(jī)功能都是通過接觸器-繼電器控制來實(shí)現(xiàn)，而且速度不易控制、起停機(jī)瞬間沖擊大，對機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)的損壞較嚴(yán)重；運(yùn)行速度不可調(diào)，影響施工企業(yè)效益，停車穩(wěn)定性差。

采用三傳動(dòng)變頻控制，可實(shí)現(xiàn)施工升降機(jī)的啟動(dòng)加減速、制動(dòng)過程的無級調(diào)速，減小了起停機(jī)時(shí)電機(jī)對機(jī)械系統(tǒng)的沖擊，提高了施工升降機(jī)運(yùn)行過程中的平穩(wěn)性和舒適感，延長了施工升降機(jī)的使用壽命，極大地提高了工作效率。

升降機(jī)是大類，電梯是其中一種。按傳動(dòng)方式可分為鋼絲繩式、齒輪齒條式、液壓式；按使用對象可分為工程施工用和普通民用。

升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)， 液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。

電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。

有越來越多的生產(chǎn)企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)過程中需要將較重的貨物運(yùn)送到2-3層車間，由于貨物較重而運(yùn)送高度僅2-3層，如果選擇安裝一臺貨運(yùn)電梯，除電梯本身成本太高外，還大大增加了電梯井道和機(jī)房的建筑成本。因此絕大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)選擇安裝一臺升降機(jī)來代替貨運(yùn)電梯，原因是升降機(jī)具有電梯垂直升降的功能，其價(jià)格又遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電梯價(jià)格，而且升降機(jī)對井道也沒有嚴(yán)格的要求（電梯井道是需要受力的），甚至可以不需要井道，這樣也進(jìn)一步節(jié)省了建筑成本。

車載式高空升降機(jī)

特點(diǎn)： 一般以國產(chǎn)品牌為主，采用輕量化臂架設(shè)計(jì)，作業(yè)范圍大，輕巧靈活，作業(yè)效率髙。支腿跨距大，穩(wěn)定性好，自動(dòng)檢測支腿反力，任意支腿松動(dòng)即停止上車工作。

適用場景：市政道路工程檢修，路燈維護(hù)，樹枝修建，廣告牌維護(hù)等。

曲臂式高空升降機(jī)優(yōu)點(diǎn)：作業(yè)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠，外形美觀，是安全性和工作效率蕞優(yōu)化的高空作業(yè)設(shè)備。

特點(diǎn)：采用折疊式工作臂(二節(jié)臂、三節(jié)臂)，作業(yè)高度15-45米，舉升臂可360°回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)臺、工作斗兩處均可操作。臂架處于任何位置，作業(yè)平臺均可安全行走，行走速度隨舉升高度的升高而降低。

彎臂式升降機(jī)高空作業(yè)車和直臂式高空作業(yè)車哪個(gè)更好？

1.升速

彎臂高空作業(yè)車一般適用于室內(nèi)和室外的高空作業(yè)，多臂決定了其上升速度較慢，但可以跨越障礙物，而直臂高空作業(yè)車一般用于室外，其手臂垂直速度較快，多用于室外環(huán)境，如船廠，但不能跨越障礙物，一般沒有水平延伸或小延伸。

2.蕞大工作高度不同

彎臂高空作業(yè)車的蕞大工作高度不同于直臂高空作業(yè)車。由于室外的工作條件，直臂高空作業(yè)車的工作高度有望提高。

3.作業(yè)環(huán)境

兩者之間的互通性可以從各種參數(shù)進(jìn)行分析：彎臂型也可以作為直臂型，但由于室內(nèi)環(huán)境的多樣性和地面的承受力，彎臂一般選擇在室內(nèi)。

4.電力系統(tǒng)

曲柄臂高空作業(yè)車由鋰電池供電，由柴油驅(qū)動(dòng)，而直臂高空作業(yè)車通常由柴油驅(qū)動(dòng)。戶外顧客忽視噪音和空氣污染。