永康市和力模具有限公司專業(yè)定制防盜門門面模具，防盜門壓花模具，防盜門門框模具，汽車鈑金模具，汽車鈑金沖壓模具，五金沖壓模具等模具產(chǎn)品。

在國內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，模具技術(shù)呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢。

模具三維設(shè)計(jì)地位得以鞏固

模具的三維設(shè)計(jì)是數(shù)字化模具技術(shù)的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)模具設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)一體化的基礎(chǔ)。日本豐田、美國通用等公司已實(shí)現(xiàn)了模具的三維設(shè)計(jì)，并取得了良好的應(yīng)用效果。五金沖壓模具爆裂原因分析線割處理不當(dāng)?shù)乩€線割，線割間隙處理不對，沒作清角及線割的變質(zhì)層影響。國外在模具三維設(shè)計(jì)中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設(shè)計(jì)除了有利于實(shí)現(xiàn)集成化制造外，另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是便于干涉檢查，可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉分析，解決了二維設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題。

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近幾年我國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，模具的需求猛增，模具企業(yè)為汽車模具服務(wù)的數(shù)量急劇增多。一般是外觀件在生產(chǎn)3000~5000件保養(yǎng)一次，主要是檢查模具內(nèi)部結(jié)構(gòu)零件，如彈簧、斜鍥、導(dǎo)板、凸凹模刃口、安全側(cè)銷等，并對模具表面型面進(jìn)行推光處理等。汽車行業(yè)的汽車模具企業(yè)，技術(shù)力量、設(shè)備配制和生產(chǎn)能力均是以汽車車身件的大型模具配備為主，利用自身的優(yōu)勢能力，集中精力以解決車身結(jié)構(gòu)件等大型覆蓋件的模具為主，對一些中小型零件的模具已沒有較多投入能力，只能轉(zhuǎn)向社會，使許多模具企業(yè)為其配套制作中小型汽車模具。

模具的設(shè)計(jì)原則：

1、鎖模力的考慮

模具的側(cè)向鎖模力相對來說比較小，所以對于投影面積較大的大型產(chǎn)品，應(yīng)將投影面積大的方向放在前后模開合模方向上，而將側(cè)投影面積較小的作為側(cè)向分型。

2、符合產(chǎn)品脫模要求

分型面也就是為了產(chǎn)品能順利取出模具的。因此，分型面的位置應(yīng)該選在產(chǎn)品斷面尺寸蕞大的部位，這是一條基本的原則。

汽車鈑金模具制造廠和力模具同您介紹模具的設(shè)計(jì)原則：

1、分型面的形狀

一般的產(chǎn)品，常常采用一個(gè)與注塑機(jī)開模運(yùn)動(dòng)方向垂直的分型面，特殊情況下才采用其它形狀的分型面。分型面的形狀以方便加工和脫模為原則。像某此彎曲的產(chǎn)品，分型時(shí)就得根椐它彎曲的曲率來。

2、確保產(chǎn)品外觀和質(zhì)量

分型面不要選擇在產(chǎn)品光滑的外表面。外觀面一般來說是不允許有夾線及其它影響美觀的線條出現(xiàn)的;有些有同心度要求的產(chǎn)品，得把有同心度要求的部分全部放到同一側(cè)，這樣才能保證其同心度。