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按照密封結(jié)構(gòu)形式蝶閥的分類及原理
蝶閥又叫翻板閥,是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)閥,同時(shí)也可用于低壓管道介質(zhì)的開關(guān)控制。 1、雙偏心密封蝶閥的密封原理 由于在單偏心蝶閥的基礎(chǔ)上將蝶板的回轉(zhuǎn)中心(既閥門軸中心)與閥體中心線形成尺寸b偏置,使得蝶閥在開啟過(guò)程中,蝶板的密封面會(huì)比單偏心密封蝶閥更快地脫離閥座密封面,蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)至8°~12°時(shí),蝶板密封面完全脫離閥座密封,完全開啟時(shí),兩密封面之間形成一個(gè)更大的間隙y,該類蝶閥的設(shè)計(jì),大大降低了兩密封面之間的機(jī)械磨損及擁擠壓變形,使蝶閥的密封性能更為提高。 2、三偏心密封蝶閥的密封原理 由于在雙偏心蝶閥的基礎(chǔ)上將閥座中心線再與閥體中心線形成一個(gè)β角偏置,使得蝶閥在啟閥過(guò)程中,蝶板的密封面在開啟瞬間立即脫離閥座密封面,而在關(guān)閉瞬間才會(huì)接觸并壓緊閥座密封面。當(dāng)完全開啟時(shí),兩密封面之間形成一個(gè)與雙偏心密封蝶閥相同的間隙y,該類蝶閥的設(shè)計(jì),了兩密封面之間的機(jī)械磨損和擦傷,使蝶閥的密封性能和使用壽命都得到大大提高。
氣動(dòng)軟密封蝶閥與氣動(dòng)硬密封蝶閥區(qū)別
氣動(dòng)蝶閥軟密封是指密封副的兩側(cè)一側(cè)是金屬材料,另一側(cè)是有彈性的非金屬材料的被稱為軟密封.軟密封座采用具有一定強(qiáng)度、硬度和耐溫性能的非金
屬材料制作,密封性能好,但壽命和對(duì)溫度的適應(yīng)性比較差;氣動(dòng)蝶閥的硬密封采用金屬制作,能滿足部分有腐蝕性的物料的工藝要求,硬密封使用壽命長(zhǎng),但是密
封性相對(duì)比軟密封差。
氣動(dòng)蝶閥軟密封與硬密封的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)別:軟密封蝶閥多為中線型硬密封多為單偏心、雙偏心、三偏心蝶閥。
2、耐溫:軟密封用于常溫環(huán)境。硬密封可用于低溫、常溫、高溫等環(huán)境。
3、壓力:軟密封低壓-常壓,硬密封還可以使用于中高壓等工況。
4、密封性能:軟密封和三偏心硬密封蝶閥密封性能比較好,三偏心蝶閥在高壓高溫環(huán)境下可以保持良好的密封。
因性能差異影響,軟密封蝶閥適用于通風(fēng)除塵管路的雙向啟閉及調(diào)節(jié),水處理、輕工、石油、化工等行業(yè)。硬密封蝶閥多用于供熱、供氣、及煤氣、油
品、酸堿等環(huán)境。隨著蝶閥的廣泛使用,其安裝方便、維修方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)愈發(fā)明顯。電動(dòng)軟密封蝶閥、氣動(dòng)軟密封蝶閥、硬密封蝶閥等在越來(lái)越多的場(chǎng)合開始取代電動(dòng)閘閥、截止閥等。
溝槽蝶閥閥桿與傳動(dòng)件的修理
溝槽碟閥以碳鋼為主要材質(zhì),閥體采用厚壁無(wú)縫管焊接而成,閥板為球墨鑄鐵,質(zhì)量可靠,比鑄鐵更為堅(jiān)固耐用,外觀更加美觀,而且價(jià)格更優(yōu),又具備與管件連接所希求的快捷性。
溝槽蝶閥閥桿與傳動(dòng)件連接處的修理:
1、閥桿梯形螺紋的修理:艦桿禪形螺紋的修理可參照"悶桿級(jí)母的修理"一節(jié)進(jìn)行。為閥桿樣形螺紋凹陷和并圈修復(fù)的方法。
2、閥桿上端螺墳處的修理;闊桿上端螺紋是用于壓緊手輪和手柄的,常見(jiàn)的扭壞現(xiàn)象有折斷,亂扣等。
3、閥桿連接處局部更換:更換的方法。將連接處除掉,在閥桿端面縫中鉆孔攻絲,配置一根的桿,用膠黏劑粘貼,待固化后,車制成形。然后,攻絲和刨制方桿。這樣修復(fù)后的閥桿,象新閥桿一樣。
溝槽蝶閥閥桿與傳動(dòng)件連接的梯形螺紋,普通姐紋,方林等處容易扭壞,可用下面方法修復(fù);溝槽蝶閥操作力矩,因開度及閥門啟閉方向不同其值各異,臥式蝶閥,特別是大口徑閥,由于水深,閥軸上,下水頭差所產(chǎn)生的力矩也不容忽視。另外,閥門進(jìn)口側(cè)裝置彎頭時(shí),形成偏流,力矩會(huì)有增加。閥門處于中間開度時(shí),由于水流動(dòng)力矩起作用,操作機(jī)構(gòu)需要自鎖。
溝槽蝶閥的開度與流量之間的關(guān)系,基本上呈線性比例變化。如果用于控制流量,其流量特性與配管的流阻也有密切關(guān)系,如兩條管道安裝閥門口徑,形式等全相同,而管道損失系數(shù)不同,閥門的流量差別也會(huì)很大。溝槽蝶閥電磁閥閥芯密封面被腐蝕的原因。一是加油孔無(wú)防塵罩,使一些塵土進(jìn)人油箱,使油含水,含雜質(zhì)。二是由于蝶閥油箱上蓋有一孔,潤(rùn)滑水泵盤根翻水。漏在油箱上蓋進(jìn)人油箱。
為了防止上述間邃再次發(fā)生,對(duì)油箱上蓋的孔加堵板,加油孔加防護(hù)罩,將油箱中的油更換。并在加油前將油箱進(jìn)行徹底清洗。