對夾蝶閥法蘭和普通的法蘭的區(qū)別在內(nèi)徑上。對夾蝶閥法蘭的內(nèi)徑是正好和閥門的DN的內(nèi)徑相吻合的而在后面的一個槽，而這個槽就是把連接的鋼管插入里面，兩側(cè)留有一到兩個或者更多的余量（視蝶閥的口徑大小而言的）。

除了這些，對夾蝶閥法蘭與普通的法蘭就沒有什么區(qū)別了。對夾蝶閥法蘭亦稱蝶式法蘭、或?qū)A專用法蘭，是對夾蝶閥上面專用的法蘭，與對夾式的蝶閥相匹配的。

通風(fēng)蝶閥其特征在于：所述閥座密封圈由軟性T形密封環(huán)兩側(cè)多層不銹鋼片組成。

逆流狀態(tài)時，閥板與閥座之間的密封靠驅(qū)動裝置的力矩使閥板壓向閥座。隨著反向介質(zhì)壓力的增大，閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強時，調(diào)節(jié)環(huán)的彈簧在受載后所儲存的變形能補償閥板與閥座密封面的緊壓力起到自動補償作用。

30年代，美國發(fā)明了電動軟密封蝶閥，50年代傳入日本，到60年代才在日本普遍采用，而在我國推廣則是70年代后的事了。目前世界上一般在DN300毫米以上電動軟密封蝶閥已逐漸代替了閘閥。

電動軟密封蝶閥與閘閥相比有開閉時間短，操作為矩小，安裝空間小和重量輕。以DN1000為例，電動軟密封蝶閥約2T，而閘閥約3.5T，且電動軟密封蝶閥易與各種驅(qū)動裝置組合，有良好的耐久性和可靠性。

三偏心結(jié)構(gòu)：閥桿軸線與蝶板密封面間偏置一個尺寸A，并與閥體通道軸線偏置一個尺寸B，閥座回轉(zhuǎn)軸線與閥體通道軸線形成一個偏心角α，故形成三偏心。蝶閥從0°～90°開啟時，蝶板密封面會在開啟的瞬間立即脫離閥座密封面，在其90°～0°關(guān)閉時，只有在關(guān)閉的瞬間，其蝶板圓錐形密封面才會接觸并壓緊閥座圓錐形密封。氣缸檢查保養(yǎng)計劃：平時做好氣缸表面清潔及氣缸轉(zhuǎn)軸卡簧處加油，每6個月定期將氣缸端蓋打開檢查氣缸內(nèi)有無雜物及水分，以及潤滑脂狀態(tài)。所以閥座與蝶板上的密封面之間無任何摩擦，去除了磨損和泄漏的可能性。

扭矩密封：三偏心的結(jié)構(gòu)使蝶閥關(guān)閉時，其密封副兩密封面之間的密封比壓由外加于閥桿的驅(qū)動力矩產(chǎn)生。在已公知的蝶閥技術(shù)中，其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu)，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。不僅消除了常規(guī)彈性閥座彈性材料老化、冷流、彈性失效等因素造成的密封比壓降低和消失，而且可以通過外加驅(qū)動力矩的改變，實現(xiàn)對其密封比壓的任意調(diào)整，從而使三偏心蝶閥的密封性能改善，蝶閥的使用壽命也大大提高。