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冷干機(jī)的排氣溫度能有多高?
答:從能量利用角度講,我們總希望冷干機(jī)排氣溫度越高越好,好能與進(jìn)氣溫度相同,此時(shí)“廢冷”為零。但實(shí)際上是達(dá)不到這一點(diǎn)的,冷干機(jī)進(jìn)、出氣溫相差15℃以上的情況并不鮮見。這是因?yàn)椋?
能量在傳遞、交換過程中,不可避免會(huì)有損失;
本身溫度不高、溫差不大的同質(zhì)氣體在間壁對(duì)流傳熱中(特別在順流傳熱時(shí))傳熱系數(shù)不大;
在熱交換過程中飽和熱氣流的降溫必然伴隨產(chǎn)生相變,其所吸收到的全部冷量中必有一部分用來支付相變潛熱,從而熱氣流溫度降幅受到限制。這反過來又限制了冷氣流溫度的升高(在順流傳熱時(shí)尤其如此)。
維護(hù)保養(yǎng)及查驗(yàn):保持冷干機(jī)溫度在零度以上。
要減少壓縮空氣溫度,必然冷媒的揮發(fā)溫度也降得很低。冷干機(jī)在制冷壓縮空氣時(shí),蒸發(fā)器內(nèi)膽的翅片表面有一層薄膜狀凝結(jié)水存有,假如因?yàn)閾]發(fā)溫度的減少使翅片表面溫度在零度以下,其表面凝結(jié)水就很有可能結(jié)凍,這時(shí)候:
A、因?yàn)檎舭l(fā)器內(nèi)膽翅片表面粘附一層傳熱系數(shù)小得多的冰,大幅度降低了換熱效,壓縮空氣不可以充足制冷,與此同時(shí)因?yàn)橄詹涣顺渥愕陌l(fā)熱量,冷媒揮發(fā)溫度有進(jìn)一步減少的很有可能,這般循環(huán)系統(tǒng)的結(jié)果,終將給制冷機(jī)組產(chǎn)生很多不良影響(例如造成“液縮小”);
B、因?yàn)檎舭l(fā)器內(nèi)膽翅片的間隔并不大,一旦翅片上結(jié)凍后會(huì)降低壓縮空氣的流動(dòng)總面積,比較嚴(yán)重時(shí)以至于會(huì)使供氣阻塞,即“冰堵”;
總上上述,冷干機(jī)的縮小溫度應(yīng)在0℃之上,為了更好地避免 溫度過低,冷干機(jī)里設(shè)定了動(dòng)能旁通維護(hù)(由進(jìn)氣閥或氟路繼電器來完成)。當(dāng)溫度小于0℃時(shí),旁通閥(或氟路繼電器)全自動(dòng)開啟(開啟度擴(kuò)大),將沒經(jīng)冷疑超高壓高溫冷媒蒸氣立即注人蒸發(fā)器的通道(或制冷壓縮機(jī)進(jìn)口的汽液分離出來罐),使溫度提高到0℃之上。
C、從系統(tǒng)軟件耗能而言,揮發(fā)溫度過低造成 制冷壓縮機(jī)致冷指數(shù)大幅度降低,耗能提升。