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當(dāng)電子汽車衡發(fā)作毛病而無(wú)法工作時(shí),應(yīng)首先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu)查找毛病原因,要確定是在稱重傳感器仍是在稱重指示器中發(fā)作毛病,非常簡(jiǎn)單的辦法是運(yùn)用傳感器模仿器。
湖北衡友電子科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)地磅、電子汽車衡、自動(dòng)定量包裝機(jī)、 自動(dòng)配料儀器 、 電子吊鉤秤 、電子汽車衡、 皮帶秤 、 電子天平 等,各種衡器及配件,產(chǎn)品型號(hào)齊全,種類豐富。
無(wú)人值守電子地磅稱重系統(tǒng)是一種智能稱重系統(tǒng),具有傳統(tǒng)電子地磅無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),下面筆者就給大家一一介紹:
更加公正 內(nèi)部透明性提升,通過(guò)對(duì)司機(jī)的“一卡到底”,省去了多需要對(duì)廠家,煤種,及采樣罐號(hào)等相關(guān)信息的核對(duì)操作。在流程司機(jī)始終以卡作為操作依據(jù),實(shí)現(xiàn)了廠家數(shù)據(jù)等信息對(duì)內(nèi)部操作人員的保密,從而有效的杜絕了內(nèi)部人員不負(fù)責(zé)的可能性。計(jì)重環(huán)節(jié)的無(wú)人化有效的控制了司磅人員關(guān)計(jì)重環(huán)節(jié)的的可能性。
數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號(hào)一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題;
②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不低于1000米;
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。
帶打印電子吊秤的打印機(jī)打出的標(biāo)簽頁(yè)面不穩(wěn)定。 這種情況,先檢查打印機(jī)的墨盒是否已用完,打印機(jī)是否出現(xiàn)卡紙的現(xiàn)象,如有卡紙殘留于打印機(jī)應(yīng)該清理干凈即可。
電子吊秤顯示器顯示的數(shù)字不穩(wěn)定。 當(dāng)出現(xiàn)這種情況的時(shí)候,檢查電子吊秤顯示器的數(shù)據(jù)線是否完好無(wú)損,輕按數(shù)據(jù)線端口,然后重新開(kāi)機(jī)。