混凝土輸送泵由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。

細(xì)石混凝土泵的適用范圍：

廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護(hù)，地下施工作業(yè)，基礎(chǔ)的灌裝工程，大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。

如果做不到這一點(diǎn)，就應(yīng)打開卸料門，把料斗和閥箱內(nèi)的劣質(zhì)混凝土清除掉，再重新泵送。重新泵送時，應(yīng)先向料斗內(nèi)加入一些水泥砂漿，或用灰漿豐富的高坍落度混凝土，而且往往需要經(jīng)過幾次反泵操作才能使泵送正?；?。

向混凝土泵供料中斷時，若把料斗內(nèi)的存料留得太少或完全泵空，再次來料泵送時，也會發(fā)生吸入空氣而無法泵送的情況。如果混凝土質(zhì)量好，可采用幾次反泵操作而使泵送正?；?；如果后來的混凝土質(zhì)量一般，則需添加水泥砂漿才能恢復(fù)正常泵送。

細(xì)石混凝土泵主要針對地暖施工的特點(diǎn)而專門開發(fā)的砂漿輸送設(shè)備，適用于地暖工程中細(xì)石混凝土泵填充層或砂漿填充層的大面積、的施工。那么您知道細(xì)石混凝土泵的工作原理是怎樣的嗎？

細(xì)石混凝土泵有轉(zhuǎn)子式雙滾輪型、直管式三滾輪型和帶式雙槽型三種。轉(zhuǎn)子式雙滾輪型混凝土泵，由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。泵體密封,泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子架上裝有兩個行星滾輪，泵體內(nèi)壁襯有橡膠墊板，墊板內(nèi)周裝有擠壓膠管。動力裝置驅(qū)動行星滾輪回轉(zhuǎn)，碾壓擠壓膠管，將管內(nèi)的混凝土擠入輸送管排出。真空系統(tǒng)使泵體內(nèi)保持一定的真空度，促使擠壓膠管碾壓后立即恢復(fù)原狀，并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內(nèi)。擠壓式混凝土泵的排量，取決于轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度，擠壓膠管的直徑和混凝土吸入的容積效率。隔膜在泵體內(nèi)，當(dāng)水泵將隔膜下方的水經(jīng)控制閥抽回水箱時，隔膜下陷，料斗中的混凝土壓開單向閥進(jìn)入泵體；當(dāng)水泵將水箱中的水經(jīng)控制閥抽回泵體時，壓力水使隔膜升起，關(guān)閉單向閥，將混凝土壓入輸送管排出。