混凝土輸送泵設(shè)備用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和30型混凝土輸送泵輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為煤礦混凝土泵活塞式，擠壓式，水壓隔膜式。泵體裝在汽車煤礦混凝土泵底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。其次，所選混凝土輸送泵二手混凝土輸送泵應(yīng)是技術(shù)先進，可靠性高，經(jīng)濟性好，工作的混凝土輸送泵，以長沙產(chǎn)的混凝土輸送泵佳，當(dāng)然中濤混凝土輸送泵那就更好了。

技術(shù)專業(yè)(Specialty)生產(chǎn)加工(zhìzào)細石混凝土(Concrete)輸送泵,細石水泥砂漿(Mortar)泵,細石泵,混凝土細石泵,高壓細石混凝土泵等機器設(shè)備(shèbèi)；潛心領(lǐng)域16年,300公司(Enterprise)印證，2000臺機器設(shè)備運用，質(zhì)量（Character)獲得客戶致五星好評。細石混凝土輸送泵是專業(yè)供運輸混凝土細石水泥砂漿、混凝土混凝土的自動化機械，一代混凝土砂漿輸送泵是用機械設(shè)備力做驅(qū)動力，運輸高寬比受到限制，只有運輸混合砂漿，不可以運輸有砂石料的混凝土混凝土，二代混凝土砂漿輸送泵改成汽壓做驅(qū)動力，運輸高寬比大幅提高?；炷帘糜杀脷ず洼斔凸艿罉?gòu)成。是一種運用工作壓力，將混凝土沿管路持續(xù)運輸?shù)臋C械設(shè)備，關(guān)鍵運用于房屋建筑工程、公路橋梁及隧道工程施工。

臥式混凝土輸送泵功率模式選擇混凝土泵的載荷按工況(作業(yè)高度和輸送距離等)不同差別很大，液壓系統(tǒng)的壓力和需要的發(fā)動機功率變化往往很大。如果按照不同的工況來設(shè) 置不同的功率模式(協(xié)調(diào)在不同作業(yè)模式下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、油泵排量和功率，二次構(gòu)造柱灌漿泵使發(fā)動機和泵的功率匹配更加合理，就能降低油耗和噪聲,延長主機的使用壽命。二次構(gòu)造柱灌漿泵以油泵的變功率原理為例。通過改變比例電磁鐵控制電流的大小可以改變油泵的功率值。二次構(gòu)造柱灌漿泵在混凝土泵高壓大排量工況時，油泵輸出*設(shè)定功 率；在輕負荷情況時，比例電磁鐵5的電流上升，油泵的功率值下降。如果控制電流由計算機來調(diào)節(jié)，則通過軟件可以實現(xiàn)功率極限負荷調(diào)節(jié)、功率自動分配和功率 模式選擇等功能。計算機還同時對發(fā)動機進行功率設(shè)定，確定發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和油門開度，臥式二次構(gòu)造柱灌漿泵質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動，設(shè)計獨特，可直接放于樓面現(xiàn)場澆注，并且不受泵送高度的限制。有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。

城市規(guī)劃建設(shè)速率的加速，讓中小型混凝土泵獲得了廣泛運用于發(fā)展趨勢，因為混凝土泵車的工作抗壓強度相對性較高，在所難免出現(xiàn)相對的耗損與難題，因此 大家必須搞好維護保養(yǎng)工作中。

混凝土泵車重點部位的維護保養(yǎng)關(guān)鍵集中化在手動式潤滑脂泵、油標潤化、砼活塞桿、伸縮臂、支腳等好多個層面。

混凝土泵

手動式潤滑脂泵在每一次啟動及泵送完畢后必須維持整潔，并維持手動式潤滑脂泵貯儲油罐內(nèi)放滿潤滑脂。檢驗是不是放滿潤滑脂的方式 比較簡單，只需挪動潤滑脂泵的搖桿，觀查拌和滾動軸承、S管尺寸軸頭處，假如均有整潔的植物油脂外溢就可以。在工作中全過程中，每1小時就應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)動手動式潤滑脂泵搖桿10次，每工作中500鐘頭系統(tǒng)對開展一次清理。

油標潤化坐落于2個擺閥液壓缸座上，泵送工作中剛開始前，務(wù)必向油杯里滿油植物油脂，并旋蓋滴油開展?jié)櫥?。工作中全過程中，理應(yīng)每4鐘頭旋蓋潤化一次，使球型磨擦面處在優(yōu)良的潤化情況。