門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。要想真正了解鋼材市場(chǎng)用哪種龍門(mén)吊適合，首先要了解鋼材市場(chǎng)的主營(yíng)產(chǎn)品和所需功能。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

龍門(mén)吊主要由以下零部件構(gòu)成：

1、圓柱車(chē)輪  2、緩沖器  3、塊式制動(dòng)器 4、鋼絲繩

5、起重吊鉤  6、司機(jī)室  7、減速器   8、鑄造滑輪

9、鑄造卷筒  10、電動(dòng)機(jī)   11、電控設(shè)備

起升高度

   輪胎式龍門(mén)吊起升高度指吊具底部到地面的垂直距離。它和龍門(mén)吊下面的集裝箱高度有關(guān)。目前龍門(mén)吊監(jiān)控系統(tǒng)主要組成部件是力矩限制器，位置限制器，速度限制器等。通常堆場(chǎng)的堆高一般為4～6層，也可以是5～7層。集裝箱的高度一般按照8．6ft考慮，則起吊集裝箱的安全通過(guò)問(wèn)隙一般大于50cm。隨著集裝箱不斷變大，9．6ft的超高箱的出現(xiàn)，起吊集裝箱的安全通過(guò)間隙須大于60cm。