貨運公司的接單：1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證

貨運公司的登記：1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(確定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收

貨運公司的調(diào)用安排：1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追反饋表。3、電腦輸單。

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現(xiàn)有物流險種的保障分析

人保、天安、大地、平安、中華聯(lián)合等財產(chǎn)保險公司針對物流企業(yè)的風險開發(fā)出物流貨物運輸保險、物流責任險和承運人責任險?，F(xiàn)有的物流貨物運輸保險是保障可保貨物在運輸、儲存、加工包裝、配送過程中由于自然災害或意外事故造成的損失和相關費用，其承保對象已經(jīng)由原來局限于貨物買、賣這一第二方拓展到第三方——物流公司，也就是說物流公司現(xiàn)在也可以購買貨物運輸保險而成為被保險人。物流責任險是針對物流公司作為承運人的相關賠償責任的，專為經(jīng)營第三方物流業(yè)務的物流公司提供的保障。物流公司可以在這兩個險種之間根據(jù)客戶的要求，自身的業(yè)務規(guī)模，保險的費用等綜合衡量，適當選擇。貨代業(yè)務操作流程海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:1、報關數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的①經(jīng)預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件。

物流的核心

時間與空間

當原材料的采購價格出現(xiàn)波動，或者采購數(shù)量出現(xiàn)緊缺，需要提前購入進行存儲，再或者為了滿足客戶的需求需要提前生產(chǎn)出產(chǎn)品進行備貨，避免出現(xiàn)缺貨而失去商機，這些都體現(xiàn)貨物的時間價值。運輸與倉儲是物流活動中重要的兩個要素，同時時間和空間也是萬物存在的根本。貨運行業(yè)運輸車型標準化將成重點當前我國貨運車型過于龐雜、車型標準化程度過低，已成為影響傳統(tǒng)貨運轉型升級的重要因素。

當陷入物流系統(tǒng)構造困境的時候，跳出固有思維，上升到時空的層面，是一個很好的方式。