【廣告】
立體車庫
三層簡易升降立體車庫工作原理:上中下三個車位整體升降,中下層的兩個車位在地坑內(nèi),上層車位與地面等平,可直接存放車輛,升起后可存放中下層車輛。
產(chǎn)品特點:節(jié)省地面空間,充分利用地下空間,可實現(xiàn)多組并列布置。優(yōu)點設(shè)備升起停完車輛,地面上沒有高出來的建筑不影響樓宇采光。
適用場合:對采光通風要求較高的場所,一般裝在地面停車場。樓宇之間的空地,廣場、綠化面積不足的小區(qū)。住宅小區(qū)原有車位改造。
立體車庫的第二階段,而第三階段是吸收與階段。單層平面移動式停車設(shè)備主要可以減少車道面積,增加停車密度,提高面積利用率,但目前實際應(yīng)用的還很少。2003年以后,各企業(yè)為增強自身的競爭力,開始對引進的技術(shù)結(jié)合國內(nèi)的實際使用情況進行改造與,走上自主開發(fā)的道路,經(jīng)過十余年的發(fā)展,目前我國機械式停車設(shè)備國產(chǎn)化率達到90%左右,并具備出口能力。近年來,隨著我國“停車難”問題日益突出,停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展迅猛,2011年,機械式停車設(shè)備累計泊位數(shù)突破100萬個,2013年突破200萬個,2015年突破300萬個,2016年突破400萬個,機械式停車設(shè)備行業(yè)迎來高速發(fā)展階段。
巷道堆垛類立體車庫
巷道堆垛類立體車庫的特點:1、升降和橫移可同時進行,提高了車輛的出入庫速度2、停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成,保證了地下空間的結(jié)構(gòu)安全性維護和管理簡方便3、可自由利用地下空間,可提供大規(guī)模的停車位置,可實現(xiàn)由百臺到上千臺規(guī)模的大容量停車。如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話,我建議您就別考慮立體車庫了,一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待,提供地面車位。4、自動化程度高,由計算機進行綜合管理,可監(jiān)視設(shè)備的運行狀況,并且操作簡便,既可集中管理,又可由客戶自己操作。5、停車,可實現(xiàn)多人同時存取車輛。
立體車庫進出
立體車庫車輛進出控制模塊:車輛進出控制模塊主要由讀卡器、欄桿機、車輛感應(yīng)線圈和攝像頭等組成。(2)傳動系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)車盤式立體車庫的傳動系統(tǒng)分為平移傳動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)傳動系統(tǒng)、升降傳動系統(tǒng)。當車輛接近時,進門讀卡器通過射頻感應(yīng)讀取電子標簽的編碼,并與預(yù)先由信息管理模塊下發(fā)的編碼進行比對判定,通知欄桿機抬桿將已授權(quán)的車輛抬桿放行,車過落桿,實行一車一桿。同時將車輛進庫信息及進庫時間上傳至輛信息管理模塊,寫入信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫并由信息管理模塊通知存取車控制模塊準備存車。車輛出庫時,由信息管理模塊將相應(yīng)出庫的車輛車位確定好后,發(fā)給存取車控制模塊將車輛調(diào)整到交接車輛的位置,車輛駛向出庫口。信息管理模塊將該標簽編碼發(fā)送至出庫讀卡器等待車輛出庫,當出庫讀卡器感應(yīng)到出庫車輛的標簽卡,抬桿將合法出庫車輛放行,同時上報該車輛出庫信息。