橡膠密封件

氟硅橡膠就像硅膠一樣，結(jié)合三氟丙基、與乙烯為側(cè)鏈，惟氟硅橡膠經(jīng)氟化處理。氟硅橡膠的機(jī)械和物理屬性與硅膠類似，不過氟硅橡膠較硅膠具備更佳的耐燃油和耐礦物油的物性，但在耐熱方面則較不如硅膠。氟硅橡膠具有優(yōu)良的耐航空燃料油、液壓油、合成雙酯潤滑等性能，能在204°C (400°F)高溫下長期工作。雖然大多用于航空航天領(lǐng)域，但因其耐燃油性及高溫下的穩(wěn)定性優(yōu)越，氟硅橡膠已越來越普遍應(yīng)用于密封件的制作。許多密封件（特別是彈性體密封件），與新更換液壓油的化學(xué)性不兼容（尤其是在一定溫度下防火和可生物降解的液壓油）。

通過不同的材料來劃分不同的密封圈，通常使用的是密封圈。其他常見材料如硅橡膠密封圈、氟橡膠密封圈等。

這一分類主要是結(jié)合了密封圈的使用工況和材料來劃分的。可分為耐高溫密封圈、耐低溫密封圈、耐高壓密封圈、耐磨密封圈、耐腐蝕密封圈等。

通常運(yùn)動形式有兩大類，即動密封和靜密封。靜密封是指在兩個靜止面上密封。在密封圈中使用廣的O型圈主要是在靜密封中使用，其次還有墊片密封。在動密封中，按照密封圈與其相對運(yùn)動的零件是否有接觸可分為接觸性密封和非接觸性密封。其中，橡膠密封圈為接觸性密封方式。通常在動密封中，橡膠密封圈常見形式有旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈和往復(fù)運(yùn)動密封圈等。拉伸性能拉伸性能是密封材料首先要考慮的性能，包括：拉伸強(qiáng)度、定伸應(yīng)力、扯斷伸長率和扯斷變形量。

隨著使用時間的增長，密封件會磨損，但有很多方法可以延長其服務(wù)壽命。例如，污染物是導(dǎo)致過度磨損的常見原因。污染物可能來自系統(tǒng)外部或內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪或泵。雖然過濾裝置有助于防止污染物影響密封，但許多裝置都不能充分過濾，小到足以穿透過濾裝置的顆?？蛇M(jìn)入油缸并加速密封件的磨損。如果油缸中安裝密封件難度較高，則需使用帶有引入倒角的專用安裝工具。

液壓油能更好地將污染物隔離在密封區(qū)域外，因此如果密封件的失效速度比預(yù)期要快，那么可考慮更換液壓油。