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其實(shí)水垢對(duì)車的危害相當(dāng)大,水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小,是鑄鐵的 1/25 ,黃銅的 1/50 。有了水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,腐蝕加重,這又促使水垢增加,形成劣性循環(huán)。
水垢還可能堵塞冷卻系統(tǒng)的管路,造成更大的事故、據(jù)國內(nèi)有關(guān)資料報(bào)導(dǎo),在正常使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工作中,有 6% 是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障,而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕。
如果這個(gè)部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象,就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。將舊的防凍液放出,之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補(bǔ)充罐,隨后往罐里注入清水,使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),隨后著車怠速3至5分鐘,讓水循環(huán)起來。
開始從水罐里流出的水有點(diǎn)淡淡粉紅色,繼續(xù)注入清水,直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管拆掉,把暖風(fēng)水箱的水放干凈。
乙二醇--水防凍液的冰點(diǎn)同乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)不成線性關(guān)系。它的水溶液的冰點(diǎn)并不完全是隨濃度的增加而降低,當(dāng)濃度超過70 %時(shí),冰點(diǎn)反而上升。在配制過程中,應(yīng)從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇,以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟(jì)性的要求。在中國江南,一般采用乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40 %的配比,而在寒冷的北方,需取乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)50 %左右的配比比較適宜。水垢還可能堵塞冷卻系統(tǒng)的管路,造成更大的事故、據(jù)國內(nèi)有關(guān)資料報(bào)導(dǎo),在正常使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工作中,有6%是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障,而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕。
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