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歐曼GTL2018款重載運輸自卸車

很強承載——重載運輸型自卸車根據(jù)我國重載運輸實際工況，引進戴姆勒奔馳自卸車底盤承載技術(shù)，對車橋、車架、平衡軸、板簧進行全方面技術(shù)革新，整車承載能力提高10%-20%，行業(yè)價值。

效率很高——重載運輸型自卸車動力強勁，匹配鋁殼變速箱、16T奔馳橋，加速快、爬坡能力強；懸架和車輛適應(yīng)性升級，車輛運行更加可靠效率更高。

卡車維修誤區(qū)：輪胎胎壓過高

輪胎的胎壓對卡車的行駛有很大的影響，在保養(yǎng)時不僅要看輪胎的磨損程度，還要檢查輪胎的胎壓。有些司機認為胎壓當然是越高越高，其實不是，輪胎氣壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命。

自卸車分類(按外形分)單橋自卸車、雙橋自卸車、平頭自卸車、尖頭自卸車、前四后八自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛自卸車。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。自卸車分類(按品種分)小霸王自卸車、多利卡自卸車、140自車、145自卸車、153自卸車、1208自卸車、小金剛自卸車、大金剛自卸車。按舉升液壓缸與車廂的鏈接形式分類：直推式傾斜機構(gòu)；連桿式傾斜機構(gòu)。