貨物時(shí)使用操作注意事項(xiàng)

貨梯門實(shí)行雙鎖連管，由綜合庫(kù)保管員和吧臺(tái)人員各負(fù)責(zé)一把鑰匙，婚宴及綜合庫(kù)進(jìn)貨需使用貨梯時(shí)，由貨梯運(yùn)輸，嚴(yán)禁從前廳運(yùn)輸，操作步驟為由綜合庫(kù)保管員和一樓吧臺(tái)人員同時(shí)打開，裝載貨物人員雙手打開廳門后，自下而上拉起轎門，裝載貨物完畢后，自上而下關(guān)閉轎門，雙手配合關(guān)閉廳門，輕按相應(yīng)樓層按鈕，樓上接貨人員注意觀察貨梯向上指示燈停止后在聽見一聲響鈴后，取出餐貨物關(guān)閉時(shí)右手將轎門自上而下拉下，在確保轎門完全關(guān)閉后，雙手配合關(guān)閉廳門，輕按所需樓層按鈕。因?yàn)檗I廂超過額定速度或達(dá)到端站后會(huì)急停，做屈膝動(dòng)作可減輕人體對(duì)“急?！钡牟贿m應(yīng)。

電梯結(jié)構(gòu)

門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置組成。在這些升降梯的基礎(chǔ)上，一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們?cè)诓粩喔倪M(jìn)升降梯的技術(shù)。重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。電力拖動(dòng)系統(tǒng)：電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。

電梯發(fā)展史

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)在用電梯34.6多萬臺(tái)，每年還以約5萬～6萬臺(tái)的速度增長(zhǎng)。電梯服務(wù)中國(guó)已有100 多年歷史，而中國(guó)在用電梯數(shù)量的快速增長(zhǎng)卻發(fā)生在改革開放以后，中國(guó)電梯技術(shù)水平已與世界同步。0m/s曳引主機(jī)，可替代高樓層或高提升高度的小載重載貨電梯，在滿足其功能的同時(shí)，更能大幅降低采購(gòu)成本。100多年來，中國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段 ：①對(duì)進(jìn)口電梯的銷售、安裝、維保階段(1900～常見電梯1949年)，這一階段中國(guó)電梯擁有量?jī)H約1100多臺(tái)②獨(dú)立自主，艱苦研制、生產(chǎn)階段（1950～1979年），這一階段中國(guó)共生產(chǎn)、安裝電梯約1萬臺(tái)③建立三資企業(yè)，行業(yè)快速發(fā)展階段（自1980年至今），這一階段中國(guó)共生產(chǎn)、安裝電梯約40萬臺(tái)。中國(guó)已成為世界的新裝電梯市場(chǎng)的電梯生產(chǎn)國(guó)。

電梯按驅(qū)動(dòng)方式分類

交流電梯，用交流的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。直流電梯，用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。無司機(jī)電梯，乘客進(jìn)入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯，一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線電機(jī)。電梯問世初期，曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯，現(xiàn)已基本絕跡。