歐曼EST-A是針對(duì)物流市場(chǎng)推出的一款高duan車型，其中歐曼EST-A中的A指的是AMT手自一體變速箱和空氣懸架，足以表明其身份，如果你說(shuō)這是歐曼旗下目前高duan的車型，也許不會(huì)有人反駁。

除了自身出色的傳動(dòng)性能、節(jié)油能力，以及更好的駕駛體驗(yàn)之外。福田戴姆勒汽車還為歐曼超級(jí)重卡配裝的采埃孚TraXon自動(dòng)變速箱提供省油、終身質(zhì)保、不開(kāi)箱服務(wù)、長(zhǎng)保修、超長(zhǎng)保養(yǎng)、免費(fèi)外出救援等六大售后服務(wù)承諾，保證用戶買的放心，用得省心。

剎車后車速放緩踩離合怕

剎車后車速放緩踩離合

怕剎車熄火，剎車前踩離合;切斷動(dòng)力后剎車......這都是錯(cuò)誤的操作。任何情況下，踩離合器行駛都會(huì)增加車的慣性，會(huì)使剎車距離更長(zhǎng)。正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車，等車快停下時(shí)再踩下離合器。

輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓

有些卡友認(rèn)為輪胎氣壓充得較高可以省油。胎壓過(guò)高，會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，縮短輪胎壽命，也會(huì)降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果，對(duì)行車安全造成較大的危害;氣壓過(guò)低，會(huì)產(chǎn)生裂紋，且影響汽車行駛速度，增加油耗。

歐曼EST載貨車：外觀還是我們熟悉的歐曼EST外觀：蜂窩狀階梯式進(jìn)氣格柵、夜光版LOGO以及棱角造型的大燈格外顯眼；分體式反光鏡巧妙地布局在四棱柱形的支架內(nèi)側(cè)，增強(qiáng)美觀和實(shí)用性需要。

惟一的不同，就是主駕駛車門(mén)外側(cè)的白色標(biāo)識(shí)，告訴您，這是一款搭載奔馳動(dòng)力的車型。

轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在車門(mén)密封圍擋外側(cè)，合適的設(shè)計(jì)高度為周邊行人和車輛提供更好的安全警示作用，頂置氣喇叭除了美觀之外也具有同樣的作用。

歐曼est主打性價(jià)比的普通駕駛室

要和平地板駕駛室比，普通駕駛室肯定是完敗。畢竟高度就輸了，其次就是駕駛室中間的鼓包也影響了很多車輛內(nèi)部空間。但平地板和普通駕駛室內(nèi)飾造型基本上都相同，奔馳造型的方向盤(pán)，帶液晶顯示器的儀表盤(pán)和中控臺(tái)。

中控臺(tái)上帶有冷暖自動(dòng)空調(diào)控制和液晶顯示器。另外，該車的控制面板上還帶有油箱加熱后視鏡加熱等按鈕。除了自動(dòng)空調(diào)可以控制溫度以外，還可以選配駐車暖風(fēng)系統(tǒng)，冬天停車也可以在駕駛室內(nèi)享受春天的感覺(jué)。但是在實(shí)拍的這輛EST穿越版上并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駐車暖風(fēng)系統(tǒng)。