雙并聯(lián)奔馳輪邊減速車橋

考慮到渣土車輛日常的工作環(huán)境，這款車型的油浴式空濾安置在車橋之間的空白位置，外置設(shè)計(jì)便于后期進(jìn)行更換和維護(hù)。

底盤左側(cè)的鐵質(zhì)儲(chǔ)氣罐、電瓶以及尾氣處理裝置采用緊湊布局設(shè)計(jì)，外側(cè)的矩形金屬護(hù)欄防護(hù)效果方面優(yōu)勢(shì)明顯。

底盤右側(cè)裝配有容積200L的鋁合金油箱，按照百公里平均油耗35L計(jì)算，滿足600km的續(xù)航能力，足以適應(yīng)城市短途運(yùn)輸建筑物料的運(yùn)輸需要。

雙并聯(lián)奔馳輪邊減速車橋采用的是由雙起騎馬卡固定的12片簧加重鋼板懸掛，長(zhǎng)期復(fù)雜路況使用應(yīng)當(dāng)注意定期復(fù)位，減少車橋移位情況的出現(xiàn)。

環(huán)繞式中控臺(tái)設(shè)有簡(jiǎn)易影音娛樂(lè)系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等功能

環(huán)繞式中控臺(tái)設(shè)有簡(jiǎn)易影音娛樂(lè)系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等功能為駕駛員行車運(yùn)輸和駐車休息提供較好的環(huán)境，下方的差速鎖、節(jié)油開關(guān)提高車輛整體運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。

中控臺(tái)右邊上方帶有多角度空調(diào)出風(fēng)口，多原化儲(chǔ)物格及水杯限位孔，方便駕駛員放置、、水杯等物品，更加的合理利用室內(nèi)空間。

車頂設(shè)有開放式儲(chǔ)物格，放置簡(jiǎn)易的隨車用品游刃有余。

中國(guó)自卸車綜合性能測(cè)試大賽

針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)，日前，云南自卸車組委會(huì)在云南昆明召開了一次別開生面的賽事——中國(guó)自卸車綜合性能測(cè)試大賽。此次大賽的目的就是考驗(yàn)不同品牌車型的綜合情況，包括燃油經(jīng)濟(jì)性，扭矩、剎車等車輛性能。

比賽當(dāng)日，場(chǎng)內(nèi)泥土飛揚(yáng)，賽況激烈，作為圍觀者的我們，只能通過(guò)成績(jī)來(lái)知曉到底哪臺(tái)車性能好，哪臺(tái)車表現(xiàn)出色，遺憾的是并不知道駕駛這些卡車到底是個(gè)什么感受。為此，自卸車組委會(huì)專門組織了試乘試駕活動(dòng)，你只要有相對(duì)應(yīng)車型，就可以獲得在場(chǎng)地內(nèi)試駕資格。試駕大卡車，當(dāng)然是一件令人興奮的事，要知道這可是8X4版本的重型自卸車，而且是封閉場(chǎng)地，也就意味著你可以盡情撒野，充分體驗(yàn)這種操控的愉悅感。

歐曼行星工程自卸車“御用動(dòng)力”

而正是這樣的強(qiáng)大實(shí)力，讓K08近日又收獲了一個(gè)新伙伴——?dú)W曼行星工程自卸車，換句話說(shuō)，歐曼行星工程自卸車的“御用動(dòng)力”，就是玉柴K08國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)介紹，歐曼行星是福田戴姆勒汽車基于由福田汽車主導(dǎo)開發(fā)全新MA5平臺(tái)，對(duì)整車車身、底盤、電氣系統(tǒng)升級(jí)，開發(fā)的全新一代輕量化重卡產(chǎn)品。而作為歐曼行星新產(chǎn)品的大優(yōu)勢(shì)，就在于它的輕量化設(shè)計(jì)，使客戶合規(guī)裝載更多貨物成為可能，在保障道路交通安全的同時(shí)，既能大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性，又可提升物流運(yùn)輸效率。